Pilotado por Fernando Alonso, Aston Martin Valhalla fez sua estreia dinâmica em Mônaco

O Aston Martin Valhalla fez estreia pública global dinâmica antes do Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1. Pilotado pelo bicampeão mundial e principal piloto de desenvolvimento da Valhalla, Fernando Alonso, no icônico circuito de rua e o desenvolvimento do carro se beneficiou do trabalho direto com a Aston Martin Performance Technologies (AMPT) – o braço de consultoria da Equipe Aston Martin Aramco de Fórmula 1 – nas principais áreas de dinâmica, aerodinâmica e materiais.

O conjunto mecânico PHEV de 1.079 cv de potência e 1.100 Nm de torque combina motor V8 biturbo de 4 litros de 828 cv com três motores elétricos, entregando 251 cv adicionais.

A velocidade máxima está limitada eletronicamente a 350 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos com as entregas previstas a partir do segundo semestre de 2025, limitado a 999 unidades e dez delas destinadas ao Brasil.

O Aston Martin Valhalla fez sua estreia pública global dinâmica antes do fim de semana do Grande Prêmio de Fórmula 1 de Mônaco. Pilotado pelo piloto da equipe Aston Martin Aramco de Fórmula 1® e bicampeão mundial de Fórmula 1, Fernando Alonso, o Valhalla foi para o icônico circuito de rua de Mônaco antes dos treinos da F1, tendo concluído recentemente os testes de validação final tanto na estrada quanto na pista.

O Valhalla já conquistou a atenção mundial com sua fusão de tecnologias de Fórmula 1 voltadas para o desempenho. A estreita colaboração com a Aston Martin Performance Technologies (AMPT) – o braço de consultoria da equipe Aston Martin Aramco de Fórmula 1 – em dinâmica, aerodinâmica e materiais trouxe uma dimensão extra ao design e desenvolvimento do Valhalla. Tendo aparecido em público apenas em exibição estática até então, esta foi a primeira apresentação pública dinâmica do supercarro, destacando seu motor híbrido, dirigibilidade superior e dinâmica de condução incomparável – sem mencionar seu estilo inebriante.

Um momento monumental nos ricos 112 anos de história da Aston Martin, o Valhalla foi visto no circuito de rua de Monte Carlo. O carro recebeu pintura inspirada na do Aston Martin AMR25 de F1 nas cores Podium Green e Lime Green, tendo ao volante Fernando Alonso, o principal piloto de desenvolvimento do supercarro, levando o Valhalla ao limite.

Alonso afirmou:

“Acompanhei este projeto de perto nos últimos 18 meses e trabalhando ao lado da equipe de desenvolvimento. Revelar a capacidade dinâmica do Valhalla ao mundo no fim de semana do Grande Prêmio de Mônaco é um momento fantástico para mim e para a marca. Com as credenciais de luxo incomparáveis da Aston Martin, a tecnologia de ponta inspirada na F1 e o desempenho líder na categoria, posso confirmar que o Valhalla é um verdadeiro supercarro, tanto na estrada quanto na pista. Além da potência e da dinâmica absolutas, ele proporciona todas as sensações e emoções que você procura ao volante de um carro como o Valhalla”.

Adrian Hallmark, CEO da Aston Martin, prossegue:

“O desempenho extremo e a dinâmica sem precedentes que distinguem o Valhalla de seus rivais apresentaram muitas novas oportunidades para as equipes de engenharia e design ao longo de seu desenvolvimento. Testemunhar o ápice do trabalho incansável de todas as equipes envolvidas, apresentado em um circuito icônico de F1 como Mônaco e pilotado por um ícone como Fernando, é um momento significativo na rica história da Aston Martin, tanto em carros de rua quanto de corrida”

Com 1.079 cv de potência e 1.100 Nm de torque via motorização híbrida, o Valhalla é um carro com muitas “estréias” para a Aston Martin: o primeiro supercarro com motor central de produção em série, o primeiro híbrido plug-in e o primeiro veículo de produção com autonomia elétrica dedicada. É também o primeiro modelo da marca a utilizar o motor V8 biturbo de 4 litros com virabrequim plano personalizado – o motor V8 de maior desempenho já instalado em um Aston Martin – e o primeiro a utilizar a novíssima Transmissão de Dupla Embreagem (DCT) de 8 velocidades da marca, que incorpora um motor elétrico e um diferencial traseiro eletrônico (E-diff). É também a primeira aplicação dos novos motores duplos no eixo dianteiro, que facilitam a vetorização do torque e contribuem para o sistema de tração integral.

Com produção limitada a 999 unidades (dez delas destinadas ao Brasil), o Aston Martin Valhalla tem as primeiras entregas previstas para o segundo semestre de 2025.