Nyck de Vries vence em Mônaco e recoloca Mahindra no topo da Fórmula E após quatro anos

Redação Publiracing
há 3 horas
3 min de leitura

A Fórmula E viveu mais uma corrida estratégica e imprevisível nas ruas de Monte Carlo. Nyck de Vries conquistou a vitória no E-Prix de Mônaco, garantindo o primeiro triunfo da Mahindra desde 2022, enquanto Mitch Evans assumiu a liderança do campeonato. Os brasileiros Felipe Drugovich e Lucas di Grassi também pontuaram na etapa.

A nona etapa da temporada 2025/2026 da Fórmula E teve um vencedor improvável, mas simbólico. Nyck de Vries levou a Mahindra Racing de volta ao topo no tradicional E-Prix de Mônaco, encerrando um jejum de vitórias da equipe indiana que durava desde Berlim 2022.

Em uma corrida marcada por estratégias agressivas envolvendo o novo sistema PIT BOOST, o holandês executou uma prova praticamente perfeita para garantir sua quinta vitória na categoria e recolocar a Mahindra entre os protagonistas da Fórmula E.

Largando da primeira fila, atrás do pole position Dan Ticktum, De Vries soube administrar energia e momentos de ataque ao longo da corrida nas ruas estreitas de Monte Carlo. O ponto decisivo aconteceu na volta 20, quando a Mahindra antecipou a parada obrigatória para recarga ultrarrápida do PIT BOOST e combinou a estratégia com a ativação do MODO DE ATAQUE.

A manobra permitiu ao holandês superar António Félix da Costa e assumir definitivamente a liderança da corrida.

Mesmo pressionado nas voltas finais por Mitch Evans, da Jaguar TCS Racing, De Vries conseguiu controlar o ritmo e cruzou a linha de chegada na primeira colocação.

A vitória representa também um momento importante para a Mahindra Racing, equipe que vinha atravessando temporadas difíceis desde a introdução da era GEN3 da Fórmula E.

“Foi um começo bastante difícil, passamos por momentos complicados por um tempo, o que só mostra que é preciso perseverar”, afirmou De Vries após a corrida.

Se a Mahindra comemorou o retorno às vitórias, a Jaguar saiu de Mônaco ainda mais fortalecida na disputa pelos títulos da temporada.

Com o segundo lugar, Mitch Evans assumiu a liderança do Campeonato Mundial de Pilotos, abrindo 15 pontos sobre Pascal Wehrlein, da Porsche. O resultado também colocou a Jaguar na ponta do Campeonato de Equipes.

Evans destacou a importância da estratégia na corrida monegasca.

“A estratégia foi fundamental hoje. A janela do pit stop funcionou muito bem para nós”, explicou o neozelandês.

O pódio foi completado por Pepe Martí, piloto da Cupra Kiro, que conquistou o primeiro top-3 de sua carreira na Fórmula E. O espanhol herdou a posição após uma penalização envolvendo seu companheiro de equipe Dan Ticktum e António Félix da Costa nas voltas finais.

O desempenho dos brasileiros também chamou atenção em Monte Carlo.

Felipe Drugovich protagonizou uma das melhores corridas de sua temporada pela Andretti. Apostando em uma estratégia eficiente de PIT BOOST, o brasileiro chegou a disputar posições de pódio, mas terminou na quarta colocação após perder posição para Martí pouco antes da bandeira amarela provocada pelo incidente entre Ticktum e Félix da Costa.

Mesmo fora do pódio, o resultado foi importante para Drugovich, que agora soma 14 pontos no campeonato e sobe para a 15ª posição geral.

Lucas di Grassi também voltou a pontuar. O brasileiro da Lola Yamaha ABT terminou em oitavo lugar e conquistou seus primeiros dois pontos da temporada.

A corrida em Monte Carlo reforçou mais uma vez o equilíbrio da atual temporada da Fórmula E. Com diferentes vencedores, estratégias imprevisíveis e constantes mudanças de liderança, a categoria elétrica segue consolidando um dos campeonatos mais abertos do automobilismo mundial.

A programação do E-Prix de Mônaco continua neste domingo com a realização da Etapa 10 da temporada.

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