Na Alemanha, plano integrado entre aviação e ferrovia prioriza trilhos em conexões de até 300 km

A Associação Federal da Indústria da Aviação Alemã, BDL, e as Ferrovias Alemãs, DB, anunciaram um plano de ação conjunto para fortalecer a rede modal de transporte e reduzir as emissões de gases de efeito estufa. As duas partes comprometeram-se a tomar medidas para melhorar as interfaces entre os modais de transporte e a oferta de mobilidade para que mais viajantes optem pelo transporte ferroviário, especialmente em distâncias de até 300 km ou quando se deslocam para aeroportos centrais.

Tanto a BDL como a DB consideram que, potencialmente, existem pelo menos 20 por cento dos viajantes que optariam pela ferrovia e não pelos voos domésticos, de curta duração, e querem aproveitar esse potencial nos próximos anos com ofertas atrativas e uma expansão das infraestruturas para alcançar 4,3 milhões de passageiros que passarão a optar pelo trem. Como consequência, a participação do tráfego aéreo nacional nas emissões de dióxido de carbono na Alemanha poderia ser reduzida em um sexto.

O plano de ação tem três pontos fundamentais:

1 - Vasta gama de trens alimentadores para voos internacionais: o serviço Lufthansa Express Rail será expandido para incluir novas linhas. Onde os viajantes optam pelo trem, a aviação pode reduzir as frequências de voos e até interromper as conexões, como em Colônia-Frankfurt ou, mais recentemente, em Berlim-Nuremberg. As conexões ferroviárias rápidas têm como objetivo reduzir os voos entre grandes centros e absorver ainda o tráfego em direção aos aeroportos.

2 - Melhor conectividade avião-trem: O intercâmbio modal será melhorado nos aeroportos e em suas áreas de segurança para os viajantes intermodais. O gerenciamento de bagagem também deve ser mais fácil realizando, por exemplo, o despacho de bagagens em estações de trem, muito antes de chegar no aeroporto.

3 - Ligações ferroviárias mais rápidas entre as cidades: O governo federal está trabalhando com o DB para expandir a malha federal em etapas sucessivas. Isso permitirá tempos de viagem mais curtos e trens coordenados nacionalmente. O plano de ação busca conexões ferroviárias atrativas e de alta capacidade, principalmente entre as grandes cidades, e melhores conexões com o transporte local, o que reduzirá gradativamente a necessidade de voos domésticos.

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