Lancha brasileira de 24 pés resgata estilo da “dolce vita” italiana e estreia no São Paulo Boat Show
- Redação Publiracing
- há 3 horas
- 3 min de leitura
Madeira aparente, linhas clássicas e uma configuração aberta inspirada nas lanchas que marcaram o imaginário da Riviera italiana nas décadas de 1950 e 1960. A brasileira Pelicanno vai apresentar no São Paulo Boat Show 2026 a Garda, uma embarcação de 24 pés que recupera referências estéticas desse período, mas utiliza construção contemporânea em fibra e pode receber motores de até 355 hp. O modelo será uma das novidades do salão náutico, marcado para 24 a 29 de setembro, no São Paulo Expo.
A proposta da Garda segue uma tendência já conhecida na indústria automotiva e que também encontra espaço no setor náutico: combinar referências históricas com soluções atuais de construção e propulsão. Neste caso, a inspiração está nas tradicionais lanchas abertas italianas que se tornaram associadas à chamada “dolce vita” europeia, com o uso extensivo de madeira, proas alongadas e áreas abertas destinadas ao lazer. Foram embarcações que ganharam projeção internacional também pela ligação com hotéis, destinos turísticos e personalidades da época, incluindo nomes como Brigitte Bardot.
Visual clássico, mas construção em fibra
Apesar da aparência deliberadamente clássica, a Garda não utiliza uma estrutura integralmente construída em madeira. O casco é produzido em fibra, enquanto o material tradicional assume sobretudo um papel importante no acabamento e na identidade visual da embarcação. O convés pode receber mogno ou teca, e outros elementos seguem a mesma linha, incluindo um volante italiano em mogno. O para-brisa utiliza vidro temperado.
Com 24 pés de comprimento, equivalentes a aproximadamente 7,3 metros, a lancha foi concebida para transportar até seis adultos. A configuração privilegia uma área aberta de convivência, numa interpretação brasileira do formato das embarcações utilizadas durante décadas para passeios costeiros e deslocações de lazer em destinos europeus.
A fabricante informa que a Garda poderá receber motorização de até 355 hp, embora o material divulgado para a apresentação no São Paulo Boat Show não detalhe as diferentes opções de motores, valores de desempenho, capacidade de combustível ou autonomia. Preço e configurações comerciais também não foram informados.
Estilo retrô ganha espaço entre tecnologias atuais
A estreia de uma lancha com esta abordagem num evento dedicado às novidades do setor mostra como o mercado náutico não está concentrado apenas na corrida por maiores dimensões, potência ou equipamentos eletrônicos. Existe também espaço para projetos que apostam no design e na recuperação de estilos históricos como forma de diferenciação, ainda que recorrendo a processos construtivos e componentes atuais.
No caso da Garda, a madeira aparente é justamente o elemento responsável por estabelecer essa ligação com as embarcações italianas que serviram de inspiração. A combinação com um casco de fibra permite, ao mesmo tempo, afastar o projeto de uma simples reprodução histórica e posicioná-lo como uma interpretação contemporânea desse conceito.
São Paulo Boat Show reúne setor de 24 a 29 de setembro
A Garda será apresentada ao público durante o São Paulo Boat Show 2026, que acontece entre 24 e 29 de setembro no São Paulo Expo. Além das embarcações, o evento reúne fabricantes de motores, equipamentos, acessórios, tecnologias e motos aquáticas.
Os números da edição anterior ajudam a dimensionar o mercado que estará representado no salão. Segundo dados divulgados pela organização, em 2025 participaram 120 marcas e 170 embarcações, com aproximadamente 40 mil visitantes durante o evento. Foram negociados 750 barcos, um crescimento de 7,14% em relação ao ano anterior, enquanto cerca de 20% das embarcações expostas eram lançamentos.
A presença da Garda acrescenta uma vertente diferente a esse cenário. Em vez de procurar chamar a atenção exclusivamente por dimensões ou potência, a lancha brasileira utiliza como principal argumento a estética de uma época em que embarcações de madeira ajudaram a construir uma das imagens mais reconhecíveis do lazer mediterrâneo. A combinação de casco moderno em fibra, acabamento em mogno ou teca e potência de até 355 hp procura transportar essa linguagem para um produto brasileiro atual — e o São Paulo Boat Show será o primeiro teste público dessa proposta.
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