Geely inclui EX5 EM-i no Move Brasil com preços a partir de R$ 136.926 para taxistas
A Geely ampliou sua participação no programa Move Brasil e passou a oferecer o EX5 EM-i PRO a taxistas e motoristas de aplicativo cadastrados na iniciativa do Governo Federal. O SUV híbrido plug-in recebe desconto adicional de 8% sobre o preço de tabela da fabricante e passa a custar a partir de R$ 136.926 para taxistas e R$ 174.790 para profissionais de transporte por aplicativo, enquanto o elétrico EX2 permanece como a alternativa mais barata da marca dentro do programa.
A inclusão do EX5 EM-i ocorre após a atualização das regras do Move Brasil, que elevou para R$ 200 mil o valor máximo dos veículos contemplados e ampliou as possibilidades de financiamento. A mudança permite que modelos de segmentos superiores passem a integrar uma iniciativa que procura facilitar a renovação dos veículos utilizados profissionalmente por taxistas e motoristas de aplicativo.
No caso do Geely EX5 EM-i PRO, a fabricante aplica um desconto próprio de 8% sobre o preço de tabela. Para os taxistas, somados os benefícios previstos em lei para a categoria, o preço informado começa em R$ 136.926. Para motoristas de aplicativo enquadrados nas regras do programa, o valor parte de R$ 174.790.
A entrada do EX5 EM-i também amplia o tipo de motorização oferecido pela Geely no programa. Diferentemente do EX2, exclusivamente elétrico, o SUV utiliza um sistema híbrido plug-in, combinando propulsão eletrificada com um motor a combustão. A configuração pode ser particularmente relevante para profissionais que percorrem grandes quilometragens diárias e não querem depender exclusivamente da infraestrutura de recarga durante a jornada de trabalho.
EX2 continua abaixo dos R$ 100 mil para taxistas
O Geely EX2 PRO, que já fazia parte do Move Brasil, permanece disponível por R$ 99.001 para taxistas e R$ 117.610 para motoristas de aplicativo. A configuração MAX custa, respectivamente, R$ 109.396 e R$ 129.960.
Modelo | Taxistas | Motoristas de aplicativo |
Geely EX2 PRO | R$ 99.001 | R$ 117.610 |
Geely EX2 MAX | R$ 109.396 | R$ 129.960 |
Geely EX5 EM-i PRO | R$ 136.926 | R$ 174.790 |
A diferença de preço evidencia dois posicionamentos dentro da estratégia da fabricante. O EX2 mantém o foco no custo de aquisição mais baixo e na utilização exclusivamente elétrica, enquanto o EX5 EM-i acrescenta maior espaço e a flexibilidade proporcionada pelo conjunto híbrido plug-in, mas exige um investimento significativamente superior.
Move Brasil amplia teto para R$ 200 mil
Com as novas regras, o Move Brasil passou a admitir automóveis de até R$ 200 mil, ao mesmo tempo em que ampliou para até 84 meses o prazo máximo para quitação do financiamento. A iniciativa prevê ainda uma linha de crédito do Governo Federal operacionalizada através do BNDES e de instituições financeiras parceiras.
Entre as condições divulgadas estão taxas de financiamento de até 0,91% ao mês, carência de seis meses e prazo de até 72 meses para veículos considerados sustentáveis, incluindo modelos flex, híbridos e elétricos. As condições efetivamente aplicáveis dependem do enquadramento do beneficiário, da instituição financeira e da análise de crédito.
O programa estabelece ainda critérios específicos para limitar o acesso aos profissionais que efetivamente utilizam o automóvel como instrumento de trabalho. Taxistas precisam manter licenças e registos ativos nos órgãos competentes e estar em situação fiscal regular. Para os motoristas de aplicativo, é necessário possuir cadastro ativo há pelo menos 12 meses e ter realizado no mínimo 100 corridas nesse período na mesma plataforma.
Eletrificação passa a disputar também o mercado de uso profissional
A inclusão de um híbrido plug-in como o EX5 EM-i mostra como a eletrificação começa a avançar também sobre uma parcela do mercado em que custo por quilômetro, disponibilidade do veículo e previsibilidade das despesas operacionais têm peso ainda maior do que numa compra particular.
Para taxistas e motoristas de aplicativo, o preço inicial é apenas uma parte dessa equação. Consumo de combustível e energia, acesso a pontos de recarga, tempo de imobilização, manutenção, seguro e valor residual podem determinar se um elétrico ou híbrido representa efetivamente uma redução do custo total de propriedade ao longo de vários anos.
Com o EX2 abaixo dos R$ 100 mil para taxistas e o EX5 EM-i PRO a partir de R$ 136.926, a Geely passa a cobrir duas propostas distintas dentro do Move Brasil. A expansão do teto para R$ 200 mil, por sua vez, deverá aumentar o número de veículos eletrificados elegíveis e transformar o programa num novo campo de disputa entre fabricantes interessados num mercado profissional caracterizado por elevada quilometragem anual e ciclos de utilização muito mais intensos do que os de um automóvel particular.
Quer estar sempre atualizado? Siga o nosso canal no WhatsApp e receba as notícias no seu celular.
👉 Acreditamos que setores fortes dependem de pessoas bem informadas — de conteúdos que orientam, contextualizam e geram valor real para o mercado.
É essa visão que nossos leitores, profissionais e marcas apoiam. Ao se associar à Publiracing, você fortalece uma cultura de jornalismo independente, fidedigno e relevante. Uma cultura que valoriza o contexto acima da superficialidade, o rigor acima do sensacionalismo e a credibilidade acima da desinformação.
Quando a informação é produzida com responsabilidade, todo o ecossistema ganha: o público fica informado e toma decisões conscientes, as marcas comunicam com maior impacto e o setor se desenvolve.
Saiba mais clicando aqui ou vá para o link de apoio abaixo
Comentários