Geely estreia programa de vendas diretas no Brasil com descontos de até 11% e preços a partir de R$ 104 mil
- Redação Publiracing
- há 7 minutos
- 4 min de leitura
A Geely ampliou sua estratégia comercial no Brasil com a criação de um programa de vendas diretas voltado a pessoas jurídicas, taxistas e Pessoas com Deficiência (PcD). A iniciativa abrange os elétricos EX2 e EX5 e o híbrido plug-in EX5 EM-i, com preços específicos conforme o público e descontos que podem chegar a 11% nas operações para empresas. Para taxistas, o EX2 Pro passa a ficar disponivel a partir de R$ 104.212, enquanto entre os PcD a oferta começa em R$ 120.580.
A criação de uma política específica de vendas diretas representa mais um passo na expansão comercial da Geely no mercado brasileiro. Depois de estruturar sua gama em torno dos elétricos EX2 e EX5 e do híbrido plug-in EX5 EM-i, a fabricante passa agora a procurar uma parcela do mercado que tradicionalmente tem peso relevante no Brasil: clientes profissionais, empresas, taxistas e consumidores PcD.
As condições são diferentes para cada modalidade de compra e combinam descontos comerciais com as isenções tributárias previstas na legislação quando aplicáveis. Para pessoas jurídicas, a Geely anuncia descontos de até 11%, enquanto taxistas e PcD recebem preços calculados de acordo com os benefícios correspondentes a cada categoria.
A fabricante informa ainda a possibilidade de financiamento em até 36 meses, com taxa de até 0,99% ao mês. A expressão “até”, contudo, é relevante: a taxa efetivamente disponível pode depender das condições da operação, do modelo e da análise de crédito, não devendo ser interpretada como uma taxa única garantida para todas as compras.
EX2 Pro parte de R$ 104.212 para taxistas
Entre os modelos abrangidos, o Geely EX2 Pro apresenta o menor preço de venda direta, ficando em R$ 104.212 para taxistas. Para pessoas jurídicas, o mesmo modelo custa R$ 116.372, enquanto o preço informado para PcD é de R$ 120.580.
O EX2 Max passa para R$ 115.155 na modalidade destinada a taxistas, R$ 128.592 para venda direta a empresas e R$ 133.242 para PcD.
No EX5 elétrico, a versão Pro tem preços de R$ 167.505 para taxistas e R$ 183.162 na venda direta, enquanto a Max fica em R$ 185.840 e R$ 212.252, respetivamente. O comunicado não apresenta preço específico para PcD nas duas versões do EX5.
Preços anunciados no programa de vendas diretas
Modelo/versão | Taxista | Pessoa jurídica | PcD |
Geely EX2 Pro | R$ 104.212 | R$ 116.372 | R$ 120.580 |
Geely EX2 Max | R$ 115.155 | R$ 128.592 | R$ 133.242 |
Geely EX5 Pro | R$ 167.505 | R$ 183.162 | — |
Geely EX5 Max | R$ 185.840 | R$ 212.252 | — |
Geely EX5 EM-i Pro | R$ 148.833 | R$ 174.791 | R$ 172.210 |
Geely EX5 EM-i Ultra | R$ 184.085 | R$ 216.191 | — |
Valores divulgados pela Geely para o programa. Benefícios e elegibilidade variam conforme a modalidade de compra.
EX5 EM-i também entra na estratégia
O programa não está limitado aos veículos totalmente elétricos. O EX5 EM-i, que utiliza sistema híbrido plug-in, também participa nas versões Pro e Ultra. A configuração Pro é anunciada por R$ 148.833 para taxistas, R$ 174.791 na venda direta para pessoa jurídica e R$ 172.210 para PcD.
Já o EX5 EM-i Ultra custa R$ 184.085 para taxistas e R$ 216.191 para empresas. Não foi apresentado preço PcD para esta configuração.
Há ainda uma particularidade que merece atenção, já que a Geely informou que o programa contempla o EX5 EM-i, “exceto na versão MAX”, enquanto a tabela apresentada lista as versões Pro e Ultra. Na prática, portanto, são estas duas configurações do híbrido plug-in que aparecem entre as ofertas divulgadas.
Venda direta ganha importância na expansão da Geely
Mais do que uma campanha pontual de preços, a criação do programa mostra uma tentativa da Geely de ampliar os canais de entrada dos seus modelos no Brasil. Vendas diretas podem ser particularmente importantes para fabricantes em fase de expansão, porque permitem alcançar empresas e profissionais que avaliam o automóvel também pelo custo total de utilização, condições de aquisição e previsibilidade operacional.
Isso pode ser especialmente relevante para os elétricos. Taxistas e clientes profissionais estão entre os utilizadores capazes de percorrer quilometragens elevadas, cenário em que diferenças nos custos de energia e manutenção podem assumir maior peso na decisão de compra. Por outro lado, a viabilidade económica depende diretamente da possibilidade de carregamento, perfil de utilização, tarifas de eletricidade, seguro, depreciação e eventual necessidade de carregamento público, pelo que o preço inicial é apenas uma parte da equação.
No segmento PcD, a estratégia também amplia a presença da Geely, embora nem todas as versões tenham preço específico anunciado para esta modalidade. O comunicado apresenta valores PcD apenas para EX2 Pro, EX2 Max e EX5 EM-i Pro.
As condições estão disponíveis através das 40 concessionárias Geely indicadas pela fabricante no Brasil e, segundo o comunicado, são válidas desde julho de 2026.
Move Brasil não pode ser acumulado com venda direta
Paralelamente ao novo programa, a Geely informa que o EX2 Pro e o EX2 Max participam do Move Brasil. Existe, porém, uma restrição importante: as condições do programa governamental não são cumulativas com as ofertas do programa de vendas diretas da fabricante.
O cliente enquadrado em mais de uma modalidade terá, portanto, de avaliar qual condição resulta no custo de aquisição mais favorável, em vez de simplesmente somar os diferentes benefícios.
Com o novo programa, a Geely passa a disputar o mercado brasileiro não apenas através da ampliação da gama e da rede, mas também por uma política comercial segmentada. O preço de R$ 104.212 do EX2 Pro para taxistas chama a atenção, mas o movimento mais relevante está na tentativa de colocar elétricos e híbridos plug-in em canais onde preço de aquisição, custo por quilómetro e utilização intensiva têm um peso particularmente elevado na escolha do veículo.
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