Ford Ranger amplia participação no mercado e reduz distância para a liderança entre as picapes médias

Jaroslav Sussland - jaros@revistapubliracing.com.br
há 6 horas
2 min de leitura

Com 3.530 unidades emplacadas em maio, modelo registra seu melhor desempenho desde dezembro de 2024 e cresce acima da média do segmento

A Ford Ranger encerrou o mês de maio com 3.530 unidades emplacadas no Brasil, registrando seu melhor resultado mensal desde dezembro de 2024. O volume representa um crescimento de 13,7% em relação a abril, desempenho superior ao ritmo de expansão do segmento de picapes médias e suficiente para elevar sua participação de mercado para 25,5%, reduzindo a diferença para a líder da categoria (Toyota Hilux) ao menor patamar desde o lançamento da atual geração.

Toyota Hilux: 3.982 unidades

Ford Ranger: 3.530 unidades

Chevrolet S10: 3.008 unidades

Mitsubishi L200 Triton: 971 unidades

Os números indicam uma trajetória de recuperação da Ranger em um dos segmentos mais disputados da indústria automotiva brasileira, dominado por modelos voltados tanto ao uso urbano quanto ao agronegócio e às atividades profissionais. Segundo a Ford, a distância para a liderança caiu para 3,3 pontos percentuais. O resultado, porém, ainda não considera as novas versões cabine simples e chassi-cabine, cujos embarques começaram apenas no final de maio e deverão impactar os próximos meses.

Além do desempenho nacional, a picape apresentou forte presença em importantes mercados ligados ao agronegócio, liderando as vendas em estados como Goiás, São Paulo, Santa Catarina, Tocantins e Roraima, além de Sergipe e Rio de Janeiro. Paralelamente, a Ford registrou 5.258 emplacamentos no mês considerando toda a sua linha, com destaque também para o SUV Territory, que somou 700 unidades, e para a Maverick, com 439 veículos comercializados.

A atual geração da Ranger reúne diferentes opções de motorização e equipamentos de assistência à condução, conectividade e segurança, características que vêm ampliando sua competitividade no segmento. A chegada das novas configurações voltadas ao uso comercial tende a ampliar ainda mais o alcance da picape, em um mercado que permanece estratégico para as fabricantes e que continua sendo um dos mais relevantes da indústria automotiva brasileira.

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