Ford aposta em Bia Figueiredo e reforça presença no Rally Jalapão 2026

Redação Publiracing
há 2 horas
2 min de leitura

Com apoio oficial da Ford e da equipe Sizmic Racing, Bia Figueiredo encara um dos desafios mais exigentes do calendário nacional a bordo de uma Ranger de competição equipada com motor V8 de 612 cv.

A Ford amplia sua presença no cenário off-road brasileiro ao anunciar uma parceria com a Sizmic Racing para a disputa do Campeonato Brasileiro de Rally Raid 2026. A estreia da nova fase acontece no Rally Jalapão, entre os dias 16 e 20 de junho, prova que reúne cerca de cem veículos e percorre mais de 1.300 quilômetros por trilhas, estradas de areia, serras e trechos de alta velocidade no estado do Tocantins. O destaque da equipe será a presença da piloto Bia Figueiredo, que dividirá a cabine da picape com o navegador Beco Andreotti.

Considerado um dos eventos mais desafiadores do rally raid sul-americano, o Rally Jalapão terá como base a cidade de Palmas, passando também por Lizarda e São Félix do Tocantins. A competição conta com prólogo e quatro etapas cronometradas, exigindo não apenas velocidade, mas também precisão na navegação, resistência mecânica e estratégia ao longo do percurso. Para a Ford, a prova serve ainda como vitrine para demonstrar as capacidades off-road associadas à sua linha de picapes.

A escolha de Bia Figueiredo reforça o peso da operação. A piloto construiu carreira internacional ao competir durante seis temporadas na Fórmula Indy, tornando-se a primeira mulher a vencer uma corrida da Indy Lights. Também fez história ao disputar uma temporada completa da Stock Car Brasil e se destacou posteriormente na Copa Truck.

Ao seu lado estará Beco Andreotti, um dos nomes mais experientes do rally nacional e integrante da Sizmic Racing, equipe que acumula mais de 25 anos de trajetória e títulos importantes, incluindo seis conquistas no Rally dos Sertões.

O equipamento utilizado pela dupla é uma Ranger de competição desenvolvida especificamente para o rally raid. O modelo conta com motor Ford V8 5.0, transmissão sequencial Sadev de seis marchas, tração integral permanente e suspensão independente com amortecedores duplos BOS.

O conjunto inclui ainda freios Brembo com refrigeração a ar no eixo dianteiro e a água na traseira, além de pneus Michelin 235/85 R16. Com peso de 1.990 kg, a picape acelera de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos e alcança velocidade máxima de 170 km/h, números que evidenciam o foco em robustez e desempenho para enfrentar os terrenos extremos do rally brasileiro.

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