O DSB confirmou uma encomenda adicional no âmbito do acordo-quadro assinado em 2020, para o fornecimento de oito unidades Talgo 230 e peças de parque para manutenção, num montante total de 184 milhões de euros.
Esta ordem adicional, como parte do acordo-quadro, duplicará a frota inicial da Talgo com trens de maior capacidade do que os originais.
Com uma velocidade comercial máxima de 200 km/h, os comboios Talgo 230 terão uma largura de caixa maior do que os vagões padrão, permitindo um espaço interior mais amplo e maior conforto dos passageiros. Isto permite manter total interoperabilidade técnica para servir não só nas rotas nacionais, mas também em rotas internacionais, por exemplo, ligando as cidades de Copenhaga (Dinamarca) e Hamburgo (Alemanha).
Os trens Talgo 230 têm capacidade de reduzir o consumo de energia em até 30% em comparação com o padrão da indústria ferroviária, graças à tecnologia de laminação espanhola e aos seus vagões leves de passageiros.
Com os oito novos trens adicionais da Talgo, o transporte ferroviário fortalecerá ainda mais seu já proeminente perfil de sustentabilidade na Dinamarca, um país que se comprometeu a reduzir suas emissões de carbono em 70%.
A plataforma Talgo 230 também foi selecionada pela operadora federal alemã Deutsche Bahn (DB) em 2019 com um acordo-quadro para a fabricação de até 100 trens, com um pedido inicial firme para 23 unidades. As primeiras unidades estão atualmente em um estado avançado de fabricação. Inicialmente, o operador alemão planeja atribuir trens para rotas domésticas e para a rota Berlim-Amesterdão (Alemanha-Países Baixos).
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