Expressas: Stellantis confirma produção nacional dos Leapmotor B10 e C10 e tecnologia REEV Flex no Brasil

Jaroslav Sussland - jaros@revistapubliracing.com.br
há 4 horas
2 min de leitura

Marca avança na estratégia de eletrificação regional com fabricação em Pernambuco e desenvolvimento de sistema híbrido com motorização flex, algo inédito no mundo

A Stellantis confirmou oficialmente que iniciará a produção local dos SUVs Leapmotor B10 e Leapmotor C10 no Brasil, consolidando a entrada da marca chinesa Leapmotor no mercado sul-americano. O anúncio foi feito nesta segunda-feira (6), em São Paulo, e veio acompanhado de outro movimento estratégico: o desenvolvimento da primeira tecnologia REEV Flex do mundo.

A produção dos modelos acontecerá no Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco, que passa por um processo de expansão para receber a nova operação. Segundo a empresa, a iniciativa é central para ampliar a presença da Leapmotor no Brasil e na América do Sul, aproveitando a estrutura industrial já consolidada da Stellantis na região.

De acordo com Herlander Zola, presidente da Stellantis para a América do Sul, a produção local representa um passo estratégico relevante não apenas para a marca chinesa, mas para o posicionamento do grupo no processo de eletrificação. O executivo destacou ainda que a Leapmotor se beneficia diretamente da experiência industrial e tecnológica acumulada pela Stellantis no país.

Outro ponto de destaque do anúncio é o início do desenvolvimento da tecnologia REEV Flex (Range Extended Electric Vehicle com combustível flex), liderado pelo centro de engenharia da empresa na América do Sul. A proposta combina um sistema elétrico com um motor a combustão que atua como gerador de energia — agora adaptado para utilizar etanol e gasolina, característica típica do mercado brasileiro.

Essa solução inédita amplia o potencial dos veículos eletrificados em regiões onde a infraestrutura de recarga ainda é limitada, ao mesmo tempo em que aproveita a matriz energética mais limpa proporcionada pelo etanol. A Stellantis afirma que o sistema será integrado aos modelos Leapmotor produzidos localmente.

Com isso, o grupo dá um passo além na eletrificação adaptada às condições brasileiras, unindo tecnologia global com soluções específicas para o mercado regional — um movimento que pode redefinir o papel dos híbridos de autonomia estendida no país.

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