Expressas: Parceria com a BeGreen amplia infraestrutura de recarga da GAC no Brasil

Montadora chinesa e empresa brasileira de eletromobilidade anunciam colaboração para instalação de carregadores domésticos para clientes de veículos elétricos vendidos no país.

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A chinesa GAC Motor e a brasileira BeGreen, especializada em mobilidade elétrica e sistemas fotovoltaicos, firmaram uma parceria no Brasil para facilitar o acesso à tecnologia de recarga de veículos elétricos por meio de instalação de carregadores residenciais. O acordo representa um passo estratégico para reforçar a infraestrutura de suporte à eletrificação no país e acompanha a entrada da GAC no mercado nacional com uma gama de modelos eletrificados, entre eles os SUVs Aion V e Hyptec HT.

Segundo o anúncio oficial, os clientes que adquirirem no Brasil os modelos Aion V e Hyptec HT passarão a receber, junto com o veículo, um wallbox e um carregador portátil, equipamentos que facilitam o carregamento doméstico do automóvel elétrico. A iniciativa inclui serviços de instalação, manutenção preventiva e corretiva, assistência técnica personalizada e monitoramento em tempo real dos equipamentos instalados pela BeGreen, com garantia de um ano.

Para Mário Furtado, Gerente de Pós-Vendas da GAC Brasil, a parceria é um diferencial competitivo importante: “É um diferencial para os proprietários destes modelos para acessar a tecnologia de recarga.” A declaração aponta para a intenção da marca em reduzir barreiras práticas à adoção de veículos elétricos, um fator considerado crítico no processo de decisão de compra de consumidores brasileiros.

Do lado da BeGreen, o CEO Kauê Brunetti destacou a importância da colaboração para a expansão da mobilidade elétrica no país. “Nossa experiência unida à força global da GAC tornam a eletrificação uma realidade brasileira,” disse, enfatizando que a parceria visa ampliar o acesso à tecnologia e tornar a eletrificação mais próxima da população.

Além da oferta ampliada de soluções de recarga, a GAC também anunciou a inauguração de um Centro de Peças em Cajamar (SP), reforçando sua presença física e capacidade logística no Brasil. A estrutura pretende agilizar a reposição de peças, oferecer suporte técnico avançado e contribuir para a valorização dos veículos da marca no mercado nacional.

A chegada da GAC ao Brasil foi marcada em 2025 por uma ofensiva com cinco modelos eletrificados à disposição dos consumidores, incluindo SUVs elétricos e híbridos, como o próprio Aion V e o Hyptec HT, este último posicionado como SUV elétrico de maior porte com autonomia e foco em tecnologia e conforto.

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