Chery Stockman terá sistema diesel híbrido de 476 cv, 800 Nm e três bloqueios de diferencial
A Chery revelou novos dados técnicos da Stockman, picape que chegará ao mercado australiano em fevereiro de 2027 com uma solução pouco comum entre os modelos eletrificados: um sistema híbrido plug-in baseado num motor 2.5 turbodiesel. O conjunto desenvolve 350 kW (476 cv) e 800 Nm, utiliza uma bateria LFP de 34 kWh e poderá percorrer até 96 quilômetros em modo elétrico pelo ciclo WLTP.
A nova picape terá tração integral e bloqueios dos diferenciais dianteiro, central e traseiro, além de pneus all-terrain, suspensão dianteira independente por duplo triângulo e eixo traseiro com molas de lâmina. A distância livre do solo supera 247 mm. Para trabalho e reboque, a Chery anuncia capacidade de 3.495 kg com freios e 750 kg sem freios, enquanto o tanque de combustível terá 80 litros.
Com 5,45 metros de comprimento, 2,01 m de largura e 1,89 m de altura, a Stockman possui 3,25 m de entre-eixos. A caçamba mede 1,56 m de comprimento por 1,56 m de largura e 500 mm de altura. No interior, a instrumentação digital utiliza uma tela de 10,25 polegadas, acompanhada por uma central multimídia de 15,6 polegadas e sistema de áudio com 14 alto-falantes. A fabricante também confirma um conjunto de sistemas avançados de assistência à condução (ADAS), embora ainda não tenha detalhado todos os dispositivos.
A Stockman marcará a entrada da Chery no competitivo segmento australiano de picapes e terá como uma das principais diferenças técnicas a combinação entre diesel e eletrificação plug-in, procurando conciliar autonomia para longas distâncias, utilização elétrica no dia a dia e capacidade para trabalho e condução fora de estrada. As especificações divulgadas ainda são indicativas e poderão sofrer alterações antes da comercialização. As primeiras entregas na Austrália estão previstas para 1º de fevereiro de 2027.
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