BYD já é a quarta marca mais vendida no Brasil

Jaroslav Sussland - jaros@revistapubliracing.com.br
há 18 horas
3 min de leitura

Marca chinesa terminou os primeiros seis meses de 2026 na quarta posição do mercado automóvel brasileiro, com cerca de 100 mil veículos matriculados e um crescimento de 107% face ao mesmo período do ano anterior. Os resultados refletem a rápida expansão da BYD num dos maiores mercados da América Latina.

A BYD encerrou o primeiro semestre de 2026 como a quarta marca mais vendida do mercado automóvel brasileiro, alcançando 99.029 matrículas entre janeiro e junho, um crescimento de 107% em comparação com o mesmo período de 2025. Em apenas seis meses, o volume de veículos matriculados aproxima-se do total registado durante todo o ano passado, quando a marca contabilizou 112.814 unidades. Em junho, a fabricante voltou a ocupar a quarta posição no ranking nacional, com 21.254 veículos comercializados, consolidando a evolução registada ao longo dos últimos meses.

Os resultados evidenciam a crescente implantação da marca no Brasil, onde iniciou a comercialização de automóveis de passageiros há apenas quatro anos. Durante o primeiro semestre, a BYD também ultrapassou a marca dos 300 mil veículos eletrificados vendidos no país desde o início da operação. Segundo a empresa, a passagem das 200 mil para as 300 mil unidades ocorreu em apenas seis meses, refletindo a aceleração da procura por modelos eletrificados.

Entre os principais destaques da gama continua o BYD Dolphin Mini, que terminou junho como o automóvel mais vendido no canal de retalho pelo quinto mês consecutivo, com 5.143 unidades. No mercado global — incluindo vendas diretas e retalho — a família BYD Song contabilizou 6.632 unidades em junho, enquanto o Dolphin Mini atingiu 6.457 matrículas, colocando ambos entre os dez modelos mais vendidos do país.

Para Alexandre Baldy, vice-presidente sénior da BYD Brasil, a evolução da marca reflete uma mudança estrutural no mercado brasileiro.

"Em apenas seis meses vendemos em 2026 quase o mesmo do que no ano passado inteiro, que já havia sido de muita evolução nos nossos números. Esse crescimento é muito mais do que um simples bom momento pontual, é uma poderosa mensagem de mudança e de quebra de barreiras para o mercado."

Também Fábio Lage, diretor comercial da BYD Brasil, considera que os resultados demonstram uma consolidação da marca.

"O que construímos não tem precedentes, basta olhar para os números oficiais da Fenabrave, que atestam e comprovam o que estamos dizendo. Vendemos 100 mil carros em apenas seis meses e só entrámos no mercado de veículos de passageiros há quatro anos. O BYD Dolphin Mini, por exemplo, não é apenas um sucesso momentâneo; lidera o retalho nacional há vários meses, provando que o consumidor brasileiro escolheu, de forma consistente, a eficiência, a economia e a tecnologia."

O desempenho da BYD acompanha a crescente procura por veículos eletrificados no Brasil e confirma a rápida ascensão da fabricante chinesa num mercado tradicionalmente dominado por marcas estabelecidas, tornando-se um dos casos de crescimento mais relevantes da indústria automóvel sul-americana em 2026.

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