Audi prepara estreia do inédito Q9 para desafiar BMW X7 e Mercedes-Benz GLS
- Jaroslav Sussland - jaros@revistapubliracing.com.br
- há 11 horas
- 3 min de leitura
Novo SUV de grandes dimensões deverá ser apresentado oficialmente no final de julho e passará a ocupar o topo da gama da marca alemã. Desenvolvido sobre a plataforma Premium Platform Combustion (PPC), o Audi Q9 apostará em motorizações eletrificadas e pretende afirmar-se no competitivo segmento dos SUV de luxo de sete lugares.
A Audi prepara-se para revelar oficialmente o novo Q9, um modelo que marcará a entrada da marca dos quatro anéis no segmento dos SUV "full-size". A estreia mundial está prevista para 29 de julho, altura em que serão conhecidos todos os detalhes técnicos e comerciais daquele que passará a ser o maior e mais luxuoso SUV da gama Audi. A informação foi já confirmada pela própria marca, que tem vindo a divulgar antecipações do modelo antes da apresentação oficial.
Com cerca de 5,25 metros de comprimento e uma distância entre eixos próxima dos 3,19 metros, o novo Audi Q9 foi desenvolvido sobretudo para mercados como os Estados Unidos, China e Médio Oriente, embora também esteja confirmado para a Europa. O objetivo é competir diretamente com modelos estabelecidos como o BMW X7, o Mercedes-Benz GLS e o Lexus LX, reforçando a presença da Audi no segmento dos grandes SUV premium.
Plataforma PPC e motorizações eletrificadas
O Q9 será construído sobre a Premium Platform Combustion (PPC), arquitetura destinada aos modelos com motores de combustão eletrificados da nova geração da Audi. Embora as especificações mecânicas ainda não tenham sido oficialmente reveladas, tudo indica que a gama incluirá motorizações mild hybrid e híbridas plug-in (PHEV), respondendo às exigências de redução de emissões sem abdicar de elevados níveis de desempenho.
Ao contrário da gama e-tron, o Q9 não será um modelo exclusivamente elétrico. A estratégia da Audi passa por manter uma oferta paralela de veículos elétricos e modelos equipados com motores de combustão eletrificados, permitindo responder às diferentes necessidades dos mercados internacionais.
Luxo, tecnologia e sete lugares
A Audi já revelou alguns dos principais elementos do habitáculo, deixando perceber que o espaço interior será um dos grandes argumentos do novo modelo.
O Q9 poderá ser configurado com seis ou sete lugares, dispondo de bancos individuais elétricos na segunda fila nas versões mais luxuosas. Entre os equipamentos destacam-se portas elétricas de abertura automática, teto panorâmico de grandes dimensões com transparência variável, sistema áudio 4D, dupla base de carregamento sem fios para smartphones, portas USB-C de elevada potência e uma terceira fila concebida para utilização por adultos.
Segundo Gernot Döllner, CEO da Audi, o novo modelo representa uma nova abordagem ao conceito de SUV de luxo.
"Com o Q9, o conceito de 'Vorsprung durch Technik' passa cada vez mais pela experiência proporcionada no interior do veículo."
Uma nova referência para a gama Audi
A chegada do Q9 insere-se na estratégia da Audi para reforçar a sua presença no segmento premium de grandes dimensões, onde até agora a marca era representada pelo Q7 e pelo Q8.
O novo modelo posicionar-se-á acima destes, oferecendo maiores dimensões, mais espaço interior e um nível superior de luxo e tecnologia. A expectativa é que os preços na Europa arranquem em valores próximos dos 90 a 100 mil euros, dependendo da motorização e do equipamento escolhido.
Além do posicionamento comercial, o Q9 assume também importância estratégica para a Audi, numa fase em que a marca procura reforçar a sua rentabilidade e consolidar a sua oferta nos segmentos mais lucrativos do mercado mundial. O lançamento surge igualmente num contexto de forte concorrência entre os fabricantes premium, que continuam a apostar em grandes SUV para responder à procura crescente em mercados como os Estados Unidos e a Ásia.
Com a estreia marcada para o final de julho, o Audi Q9 promete tornar-se o novo porta-estandarte da marca alemã no universo dos SUV de luxo, combinando dimensões generosas, tecnologia de última geração e uma forte aposta na eletrificação das motorizações.
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