Alex Márquez lidera teste em Buriram; Marc Márquez é 2º mesmo após duas quedas

Espanhol da Gresini fecha o primeiro dia na frente na Tailândia, enquanto o atual campeão mostra força ao se recuperar de dois tombos. Disputa pelo top 3 foi decidida nos detalhes.

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O primeiro dia de testes em Buriram, na Tailândia, terminou com um roteiro que os fãs já conhecem bem: irmãos Márquez no topo da tabela. Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) cravou 1min29s262 e garantiu a melhor marca do sábado. Logo atrás, mesmo após duas quedas, o atual campeão mundial Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) ficou a apenas 0s129 do irmão. Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) fechou o top 3, superando Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) por apenas 0s011, enquanto Johann Zarco (Castrol Honda LCR) ficou a só 0s005 da terceira posição — mostrando o quão apertada foi a disputa.

Gresini e Ducati: ritmo forte e decisões técnicas

Alex Márquez seguiu avaliando diferentes pacotes aerodinâmicos e encontrou desempenho consistente para liderar o dia. Seu companheiro de equipe titular, Fermín Aldeguer, está lesionado e foi substituído por Michele Pirro, que aproveitou o tempo de pista para acumular dados importantes, ainda que mais de três segundos atrás do líder.

Na Ducati oficial, Marc Márquez viveu um sábado movimentado. O primeiro tombo foi mais forte, na última curva, ao frear sobre a zebra; o segundo, também na curva final, foi mais leve. Apesar disso, o #93 voltou à pista e confirmou o segundo melhor tempo no combinado — mostrando a já conhecida capacidade de reação. Francesco Bagnaia terminou em 10º, mantendo clima positivo no box vermelho enquanto a equipe segue debatendo qual pacote aerodinâmico usar em 2025.

VR46, Aprilia e Honda mostram consistência

Na VR46, Fabio Di Giannantonio figurou entre os três primeiros durante boa parte do dia, mas foi Morbidelli quem brilhou no fim da sessão, saltando para terceiro nos 20 minutos finais. A equipe italiana demonstra regularidade promissora neste início de temporada.

A Aprilia também manteve o bom momento da pré-temporada. Bezzecchi foi quarto e Jorge Martín, 13º, ficou a menos de quatro décimos do companheiro mesmo andando pela primeira vez com a RS-GP em Buriram. A equipe trabalhou com a nova especificação de asa traseira e novos dutos de ar, voltados para melhorar o fluxo ao redor das pernas do piloto.

Na Honda, Zarco liderou a reação da marca japonesa ao fechar em quinto, apenas 0s205 atrás do líder. Joan Mir foi sétimo, confirmando evolução, mesmo com apenas uma moto disponível após problema técnico. Luca Marini terminou em 12º.

KTM e Yamaha ainda buscam ajustes

Maverick Viñales foi o melhor da KTM, em oitavo, utilizando o novo pacote aerodinâmico menor. Brad Binder terminou em 11º, enquanto Pedro Acosta foi 14º após testar diferentes configurações.

Já a Yamaha segue em fase de adaptação ao motor V4. Jack Miller foi o melhor da marca, em 17º. Fabio Quartararo demonstrou frustração com o desempenho da moto e terminou apenas em 18º, logo à frente de Alex Rins. A equipe ainda trabalha em variações de chassi e novo braço oscilante para encontrar soluções antes do início oficial da temporada.

Decisão no domingo

Com apenas mais um dia de testes antes da abertura do campeonato, as equipes intensificam o trabalho para definir pacotes aerodinâmicos e acertos finais. A diferença mínima entre os líderes e a disputa milimétrica pelo top 3 indicam que a temporada promete equilíbrio.

O cronômetro já começou a pressionar — e Buriram deixou claro que 2026 pode começar com a rivalidade entre os Márquez novamente no centro das atenções.

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