Innotrans vai mostrar o novo sistema hibrido Power Pack da MTU

O maior evento da área ferroviária, que recebe anualmente as principais novidades das empresas ligadas a toda a operação ferroviária, e que este ano vai decorrer entre s dias 20 e 23 de setembro, na Alemanha, vai mostrar o novo sistema hibrido para motores diesel da MTU, e que promete reduzir pelo menos em 25% o consumo de combustível, além de redução substancial no nível sonoro de operação.

Uma unidade da DB percorreu mais de 15.000 quilômetros em testes, e este novo sistema Power Pack hibrido, está agora pronto para ser instalado em unidades novas, bem como para ser adaptado a unidades diesel já em operação.

O Power Pack combina motor diesel, um alternador, e um sistema de baterias que oferece solução de tração mais eficiente e muito mais “amiga” do meio ambiente. O sistema acumula energia gerada nas freadas do trem, reduzindo em até 25% o consumo energético do motor diesel, mas também, e não menos importante, o nível de emissão de ruído na gerado na operação da unidade motriz.

Este sistema de aproveitamento de energia gerada nas freadas, para pode ser instalado nas novas unidades em construção, mas também implementados no parque motor já em operação, inclusivamente em unidades elétricas.

Além de ser utilizado nos sistemas de propulsão das unidades, o Power Pack da MTU pode ser instalado para reduzir o consumo de energia nos chamados sistemas auxiliares como, refrigeração, e tratamento dos gases de escape, entre outros.

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