Em testes na Suécia, primeira rodovia eletrificada do mundo.

Desde ontem, dia 22 de Junho, está aberta ao tráfego de caminhões híbridos, elétricos e diesel, a primeira rodovia eletrificada do mundo. O sistema desenvolvido pela Siemens e pela Scania, se chama E-Highway, e funciona baixo uma catenária, que transmite a energia através de um pantógrafo, exatamente como um trem elétrico..

O sistema instalado ao longo de um trecho de dois quilômetros na rodovia administrada pela empresa Trafikverket na Suécia, funcionará em testes ao longo de dois anos na E 16, ao norte de Estocolmo.

O caminhão hibrido, alimentado pela catenária, duplica a eficiência energética em relação aos equipados com motor a combustão tradicionais e reduz substancialmente as emissões.

Na Suécia o transporte representa mais de um terço das emissões de dióxido de carbono, e metade delas têm origem no transporte de cargas. Com plano arrojado de emissões zero de combustíveis com origem fóssil até 2030, o país escandinavo confirma seu vanguardismo quando a questões como, segurança rodoviária e meio ambiente.

O sistema funciona com um pantógrafo inteligente situado atrás da cabine do caminhão, combinado com um sistema de propulsão hibrido. Sensores permitem que o pantógrafo se conecte à via aérea a velocidades de até 90 km/h, e a tecnologia chamada de E-Highway permite soluções para motores diesel, gas natural ou com baterias comuns.

Do outro lado do oceano, e desenvolvida também pela Siemens em parceria com outra empresa sueca, a Volvo, um sistema idêntico está a ser desenvolvido na Califórnia, EUA. Os testes vão acontecer ao longo de 2017 na região dos portos de Los Angeles e Long Beach.

O sistema

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