Será que um SUV elétrico familiar consegue oferecer verdadeiras sensações desportivas? Foi isso que procurámos descobrir ao volante do Škoda Elroq RS, a versão mais potente e desportiva da gama, equipada com dois motores elétricos, 340 cv de potência e tração integral. 🚗 No nosso ensaio, analisámos o comportamento dinâmico, a resposta da motorização, o conforto, a qualidade do interior e a eficiência energética. Terminámos o teste com um consumo médio de 18,7 kWh/100 km, um resultado que merece atenção num SUV elétrico com estas prestações. Mas será que a sigla RS representa uma verdadeira diferença na experiência de condução? E como se posiciona o Elroq RS perante os seus concorrentes, sobretudo quando consideramos o preço, a autonomia e a versatilidade? 📰 O nosso ensaio completo já está disponível na PUBLIRACING Portugal — www.publiracing.pt. E nos próximos dias vamos publicar novos vídeos com o Škoda Elroq RS, mostrando em detalhe o design exterior, o interior, a tecnologia e, naturalmente, o comportamento na estrada. ▶️ Acompanhe a PUBLIRACING, subscreva o nosso canal e ative as notificações para não perder os próximos vídeos! #SkodaElroqRS #SkodaElroq #SkodaPortugal #ElroqRS #SUVeletrico #CarrosEletricos #TesteAutomovel #EnsaioAutomovel #MobilidadeEletrica #PubliracingPortugal #Publiracing #Ensaio #Teste #Comparativo #Automoveis #Carros #Veiculos

Será que um automóvel com a versatilidade de um monovolume e a carroçaria elevada consegue oferecer uma experiência de condução convincente? Levámos o Ford Tourneo Courier Active 1.0 EcoBoost de 125 cv para a estrada, e neste vídeo, mostramos o que realmente importa na sua dinâmica. Equipado com um motor a gasolina de três cilindros, 200 Nm de binário e caixa automática PowerShift de dupla embraiagem e sete velocidades, este Ford não procura ser desportivo. Em contrapartida, encontrámos uma mecânica competente, uma direção leve, um comportamento previsível e uma suspensão que procura conciliar estabilidade e conforto, mesmo com uma carroçaria alta e vocação claramente familiar. E os consumos reais? Terminámos o nosso ensaio com uma média de 7,0 l/100 km, praticamente em linha com os 6,9 l/100 km anunciados para a configuração testada. Um resultado que merece ser analisado, sobretudo quando consideramos as dimensões, a aerodinâmica e a versatilidade deste modelo. ▶️ Veja o nosso vídeo do ensaio dinâmico e descubra como se comportam o motor, a caixa automática, a direção e a suspensão deste Ford. 📰 O ensaio completo, com todos os detalhes e a nossa avaliação, está disponível em www.publiracing.pt. #FordTourneoCourier #FordTourneoCourierActive #FordEcoBoost #FordPortugal #EnsaioAutomovel #TesteAutomovel #ConsumoReal #CarrosFamiliares #PubliracingPortugal #Publiracing #Teste #Ensaio #Comparativo #Automoveis #Carros #Veiculos

Num mercado dominado pelos SUV, será que estamos a esquecer aquilo que realmente importa num automóvel familiar: espaço, conforto, acessibilidade e versatilidade? Depois de analisarmos o design exterior e a motorização, entramos agora no habitáculo da Ford Tourneo Courier Active 1.0 EcoBoost de 125 cv, equipada com caixa automática PowerShift de sete velocidades. 🔎 O QUE DESTACAMOS NESTE VÍDEO? ✅ Espaço interior: uma carroçaria alta, cinco lugares e uma configuração que privilegia a habitabilidade e a liberdade de movimentos. ✅ Portas traseiras deslizantes: uma solução especialmente prática para colocar crianças nas cadeirinhas, entrar e sair em parques de estacionamento apertados e facilitar o acesso à segunda fila. ✅ Bagageira e versatilidade: capacidade de carga generosa, formas regulares e possibilidade de rebater os bancos traseiros para transportar objetos de maiores dimensões. ✅ Tecnologia e ergonomia: analisamos o posto de condução, a instrumentação digital, o sistema multimédia Ford SYNC, os comandos e a organização dos espaços de arrumação. ✅ Acabamentos Active: revestimentos específicos, detalhes de apresentação e soluções pensadas para resistir às exigências da utilização familiar. ✅ Conforto e equipamento: avaliamos os bancos, a posição de condução, a climatização e os equipamentos de assistência ao condutor presentes na unidade testada. 💶 Com um preço de 34.217,51 € na configuração ensaiada, a Ford Tourneo Courier Active mostrou que a sua funcionalidade representa uma alternativa real face a muitos SUV de preço semelhante. 🎬 Neste segundo vídeo, mostramos porque é que o interior pode ser o argumento mais convincente deste Ford. 📖 O teste completo, com a nossa análise à motorização, comportamento dinâmico, conforto, consumos e posicionamento no mercado, já está disponível na PUBLIRACING Portugal. #FordTourneoCourier #FordTourneoCourierActive #FordPortugal #FordEcoBoost #InteriorAutomovel #CarrosFamiliares #EspacoInterior #Bagageira #Versatilidade #TesteAutomovel #EnsaioAutomovel #CarrosPortugal #PubliracingPortugal #Publiracing #Teste #Comparativo #Opiniao