O mercado automóvel mundial está a mudar — e não estamos a falar apenas da chegada de novas marcas. Estamos perante uma mudança na relação de forças que já começou a mexer nos preços dos carros novos e, agora, também no valor dos usados. Neste primeiro vídeo, Artur Semedo, Editor de Veículos da Publiracing Brasil e Portugal, analisa uma transformação que já é impossível ignorar: a expansão das marcas chinesas, sobretudo através dos automóveis elétricos e eletrificados, está a aumentar a concorrência e a obrigar fabricantes históricos a rever produto, equipamento, tecnologia e, principalmente, posicionamento de preços. Durante anos assistimos a uma escalada quase contínua dos preços dos automóveis. Agora, a entrada de novos concorrentes com mais equipamento, tecnologia e preços agressivos começa a alterar essa dinâmica em vários mercados. A questão deixou de ser apenas saber quanto custa um carro chinês. A verdadeira questão é perceber quanto poderão continuar a custar todos os outros. E esta transformação já chegou ao mercado de usados. Quando o preço e o posicionamento de um automóvel novo mudam, toda a cadeia abaixo dele acaba pressionada: seminovos, usados recentes e até modelos que, há pouco tempo, pareciam manter valores residuais muito mais elevados. Estamos, portanto, perante algo maior do que uma simples disputa entre Europa, China, Japão, Coreia do Sul ou Estados Unidos. É uma reorganização do mercado automóvel global, com novos protagonistas, novas tecnologias e uma pressão sobre preços que poderá alterar profundamente o cenário do mercado de veículos 🎥 Este é o primeiro vídeo. No segundo, vamos aprofundar o impacto desta nova realidade no mercado de usados e explicar por que razão a desvalorização de alguns automóveis pode tornar-se uma das consequências mais importantes desta revolução. 💬 E queremos conhecer a sua opinião: a chegada das marcas chinesas vai tornar os automóveis mais acessíveis ou estamos apenas perante uma redistribuição de forças entre fabricantes? #MercadoAutomovel #IndustriaAutomovel #CarrosChineses #MarcasChinesas #AutomoveisChineses #CarrosNovos #CarrosUsados #MercadoDeUsados #PrecoDosCarros #DesvalorizacaoAutomovel #CarrosEletricos #VeiculosEletrificados #MobilidadeEletrica #IndustriaAutomotiva #MercadoAutomotivo #China #Europa #Brasil #Portugal #Publiracing #PubliracingBrasil #PubliracingPortugal #ArturSemedo

Há automóveis que procuram apenas cumprir uma função. E há outros que ainda querem despertar emoção em quem conduz. Temos connosco o Alfa Romeo Tonale Intensa, uma interpretação particularmente distinta do SUV compacto italiano e um modelo que vamos analisar muito para além da imagem. Porque num segmento onde praticamente todas as marcas têm propostas fortes, design e tradição já não chegam: é preciso convencer na estrada. E esta é precisamente a questão que queremos responder durante o nosso ensaio: num mercado dominado por SUV cada vez mais semelhantes, o Tonale ainda consegue transmitir aquela personalidade e envolvimento que esperamos quando vemos o símbolo da Alfa Romeo na frente? 🎥 Este é apenas o primeiro contacto. Nos próximos dias chegam novos vídeos com o Alfa Romeo Tonale Intensa às nossas redes sociais e ao nosso canal de YouTube. 📖 E, como sempre, teremos também futuramente no Publiracing Portugal o nosso TESTE completo, detalhado e com opinião, onde vamos colocar o Tonale frente a frente com aquilo que o segmento atualmente exige. #AlfaRomeo #AlfaRomeoTonale #Tonale #TonaleIntensa #AlfaRomeoTonaleIntensa #AlfaRomeoPortugal #SUV #SUVPremium #SUVCompacto #CarrosItalianos #Automoveis #TesteAutomovel #EnsaioAutomovel #TesteAlfaRomeo #CarReview #TesteDeCarros #NovosCarros #MercadoAutomovel #Publiracing #PubliracingPortugal #Portugal

Muito espaço, sete lugares, tecnologia de topo e um conforto que está entre os grandes argumentos do Volvo EX90. Mas num SUV elétrico que ultrapassa os 100 mil euros, esperávamos encontrar um pouco mais de exuberância no interior. 🇸🇪⚡ Neste vídeo entramos no Volvo EX90 Ultra Twin Motor Performance para analisar aquilo que realmente interessa depois de fecharmos a porta: qualidade, materiais, tecnologia, ergonomia, bancos, espaço nas três filas e capacidade de bagagem. A Volvo segue uma interpretação muito própria do luxo, marcada pelo minimalismo escandinavo. A qualidade percebida é elevada, os encaixes transmitem solidez e o ambiente é sofisticado, mas sem ostentação. E é precisamente aqui que deixamos a nossa opinião: considerando o preço e o posicionamento do EX90, alguns clientes poderão esperar materiais visualmente mais ricos e uma maior sensação de exclusividade. Não falta qualidade; falta alguma exuberância. A tecnologia assume um papel central. O grande ecrã vertical de 14,5 polegadas concentra praticamente todas as funções e utiliza um sistema baseado nos serviços Google, enquanto o painel digital diante do condutor apresenta de forma simples a informação essencial. E há um elemento importante que merece destaque: o Head-Up Display. Projetado diretamente no campo de visão do condutor, permite acompanhar informações essenciais de condução e navegação sem desviar constantemente os olhos da estrada, tornando-se particularmente útil num automóvel onde tantas funções estão concentradas no ecrã central. O verdadeiro luxo do EX90 aparece, porém, no conforto e no espaço. Os bancos dianteiros são excelentes, a segunda fila oferece muito espaço e atrás ainda encontramos uma terceira fila que transforma este Volvo num verdadeiro SUV de sete lugares. Mesmo com todos os bancos levantados existem 324 litros de bagageira, capacidade que sobe para 697 litros com a terceira fila rebatida. O enorme teto panorâmico, o excelente isolamento acústico e a sensação de serenidade a bordo completam um habitáculo pensado muito mais para viajar confortavelmente do que para impressionar através da ostentação. 🎥 Veja o vídeo completo e diga-nos: num SUV deste preço, prefere o minimalismo escandinavo do EX90 ou esperaria encontrar um interior visualmente mais luxuoso? 📖 O nosso TESTE completo ao Volvo EX90 Ultra Twin Motor Performance já está disponível no Publiracing Portugal, com todos os detalhes, consumos e a nossa opinião. E falta o capítulo decisivo: no próximo vídeo vamos para a estrada descobrir como se comportam 680 cv, 870 Nm, tração integral e mais de 2,7 toneladas. #Volvo #VolvoEX90 #EX90 #VolvoEX90Ultra #EX90TwinMotorPerformance #VolvoPortugal #VolvoCars #InteriorVolvoEX90 #InteriorAutomovel #HeadUpDisplay #SUVPremium #SUVEletrico #SUV7Lugares #CarroEletrico #CarrosEletricos #ElectricSUV #ElectricCar #EV #TecnologiaAutomovel #TesteVolvoEX90 #TesteAutomovel #EnsaioAutomovel #CarReview #Automoveis #Portugal #Publiracing #PubliracingPortugal