Num mercado dominado pelos SUV, será que estamos a esquecer aquilo que realmente importa num automóvel familiar: espaço, conforto, acessibilidade e versatilidade? Depois de analisarmos o design exterior e a motorização, entramos agora no habitáculo da Ford Tourneo Courier Active 1.0 EcoBoost de 125 cv, equipada com caixa automática PowerShift de sete velocidades. 🔎 O QUE DESTACAMOS NESTE VÍDEO? ✅ Espaço interior: uma carroçaria alta, cinco lugares e uma configuração que privilegia a habitabilidade e a liberdade de movimentos. ✅ Portas traseiras deslizantes: uma solução especialmente prática para colocar crianças nas cadeirinhas, entrar e sair em parques de estacionamento apertados e facilitar o acesso à segunda fila. ✅ Bagageira e versatilidade: capacidade de carga generosa, formas regulares e possibilidade de rebater os bancos traseiros para transportar objetos de maiores dimensões. ✅ Tecnologia e ergonomia: analisamos o posto de condução, a instrumentação digital, o sistema multimédia Ford SYNC, os comandos e a organização dos espaços de arrumação. ✅ Acabamentos Active: revestimentos específicos, detalhes de apresentação e soluções pensadas para resistir às exigências da utilização familiar. ✅ Conforto e equipamento: avaliamos os bancos, a posição de condução, a climatização e os equipamentos de assistência ao condutor presentes na unidade testada. 💶 Com um preço de 34.217,51 € na configuração ensaiada, a Ford Tourneo Courier Active mostrou que a sua funcionalidade representa uma alternativa real face a muitos SUV de preço semelhante. 🎬 Neste segundo vídeo, mostramos porque é que o interior pode ser o argumento mais convincente deste Ford. 📖 O teste completo, com a nossa análise à motorização, comportamento dinâmico, conforto, consumos e posicionamento no mercado, já está disponível na PUBLIRACING Portugal. #FordTourneoCourier #FordTourneoCourierActive #FordPortugal #FordEcoBoost #InteriorAutomovel #CarrosFamiliares #EspacoInterior #Bagageira #Versatilidade #TesteAutomovel #EnsaioAutomovel #CarrosPortugal #PubliracingPortugal #Publiracing #Teste #Comparativo #Opiniao

Será que um automóvel precisa de ser um SUV para oferecer versatilidade, espaço e uma imagem aventureira? Neste primeiro vídeo do nosso ensaio à Ford Tourneo Courier Active 1.0 EcoBoost de 125 cv, mostramos os principais detalhes do design exterior e explicamos o que distingue esta proposta no mercado automóvel português. 🔎 O QUE DESTACAMOS NESTE VÍDEO? ✅ Design Active:* uma interpretação mais aventureira da Tourneo Courier, com elementos exteriores específicos, jantes de 17 polegadas e uma carroçaria que privilegia o aproveitamento do espaço. ✅ Versatilidade familiar: cinco lugares, duas portas laterais deslizantes e uma configuração que facilita o acesso ao habitáculo, particularmente útil no quotidiano das famílias. ✅ Motorização: motor 1.0 EcoBoost a gasolina, de três cilindros, com 125 cv e 200 Nm de binário, associado a uma caixa automática PowerShift de dupla embraiagem e sete velocidades. A Ford Tourneo Courier Active propõe uma alternativa aos SUV convencionais, colocando a funcionalidade e a versatilidade no centro da experiência de utilização. Mas será que esta fórmula consegue convencer para além do espaço disponível? 🎬 NO PRÓXIMO VÍDEO: entramos no habitáculo para analisar a qualidade dos materiais, a ergonomia, a tecnologia, os bancos traseiros e a capacidade da bagageira. Será que o interior corresponde às expectativas criadas pelo exterior? 📖 O ensaio completo já está disponível na PUBLIRACING Portugal. #FordTourneoCourier #FordTourneoCourierActive #FordTourneo #FordEcoBoost #FordPortugal #TesteAutomovel #EnsaioAutomovel #CarrosFamiliares #CarrosPortugal #SUV #Versatilidade #PubliracingPortugal #Publiracing #Teste #Comparativo #Opiniao #carreview

Depois de vários dias ao volante do GAC AION UT Luxury, chegou o momento do nosso veredicto final sobre o comportamento dinâmico deste compacto 100% elétrico. O AION UT chegou ao mercado português em 2026 com argumentos interessantes: 204 cv de potência, bateria LFP de 60 kWh e um posicionamento competitivo em termos de equipamento. Mas, para nós, um bom automóvel não se avalia apenas pela descrição da ficha técnica. 🎥 Neste vídeo final, analisamos os principais componentes mecânicos e aquilo que realmente importa na estrada. 🔧 Motor elétrico de 204 cv e 210 Nm: resposta ao acelerador, entrega de potência e capacidade de recuperação. 🏁 Chassis e suspensão: com arquitetura MacPherson à frente e eixo de torção atrás, avaliamos o equilíbrio entre conforto, estabilidade e controlo dos movimentos da carroçaria 📊 Durante o nosso ensaio, a PUBLIRACING registou um consumo médio de 15,2 kWh/100 km. A grande questão é esta: o GAC AION UT Luxury consegue transformar os seus 204 cv num automóvel equilibrado, confortável e convincente na utilização real? No nosso vídeo final, explicamos os aspetos que consideramos decisivos na avaliação deste modelo e o que deve ser ponderado por quem procura um novo automóvel elétrico. 📰 O ensaio completo já está publicado em www.publiracing.pt 💬 Para si, o que define um bom elétrico: autonomia, eficiência ou qualidade de condução? #GACAIONUT #AIONUT #AIONUTLuxury #GACAION #GACPortugal #TesteAutomovel #TesteDinamico #CarrosEletricosPortugal #CarrosEletricos #EngenhariaAutomovel #ComportamentoDinamico #ConsumoReal #PubliracingPortugal #Publiracing #Teste #Ensaio #Comparativo #Automoveis #carros