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Volvo Cars testa nova tecnologia de recarga sem fio


Volvo Cars testa nova tecnologia de recarga sem fio

A Volvo Cars está testando uma nova tecnologia de carregamento do veículo sem fio em um ambiente de cidade real, juntamente com parceiros selecionados, avaliando seu potencial para futuros carros elétricos.


Durante um período de três anos, uma pequena frota de carros Volvo XC40 Recharge totalmente elétricos será usada pela Cabonline, a maior operadora de táxi em Gotemburgo, Suécia.


O teste de carregamento sem fio é um dos muitos projetos descritos dentro da iniciativa estratégica Gothenburg Green City Zone, sob a qual áreas designadas dentro da cidade são usadas para o desenvolvimento de tecnologias sustentáveis.



“O Gotemburgo Green City Zone nos permite experimentar novas tecnologias em um ambiente real e avaliá-las ao longo do tempo para uma possível introdução mais ampla”, disse Mats Moberg, chefe de Pesquisa e Desenvolvimento da Volvo Cars. “Testar novas tecnologias de carregamento junto com parceiros selecionados é uma boa maneira de avaliar opções alternativas de carregamento para nossos futuros carros.”

As estações de carregamento usadas no teste são fornecidas pela Momentum Dynamics, fornecedora líder de sistemas de carregamento elétrico sem fio. O carregamento começa automaticamente quando um veículo compatível estaciona sobre um carregador embutido na rua, permitindo que os motoristas carreguem convenientemente sem sair do carro.

Volvo Cars testa nova tecnologia de recarga sem fio

A estação de carregamento envia energia através da almofada de carregamento, que é captada por uma unidade receptora no carro. Para alinhar facilmente o carro com a base de carregamento, a Volvo Cars usará seu sistema de câmera de 360 ​​graus. Para os carros XC40 Recharge totalmente elétricos, a potência de carregamento sem fio será superior a 40 kW, tornando as velocidades de carregamento cerca de quatro vezes mais rápidas do que um carregador CA com fio de 11 kW e quase tão rápido quanto um carregador rápido CC com fio de 50 kW.


No total, os carros Volvo serão usados ​​por mais de 12 horas por dia e rodarão 100.000 km por ano, o que também torna este o primeiro teste de durabilidade de carros Volvo totalmente elétricos em um cenário de uso comercial.


 

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