Mundo motorizado, transporte, mobilidade, turismo, lazer e entretenimento
Buscar
Preços e Vídeo: Toyota apresenta linha Yaris 2023 para as carrocerias hatchback e sedã
Redação Publiracing
13 de jan. de 2022
3 min de leitura
A Toyota do Brasil lança hoje, o novo Yaris 2023 nas duas carrocerias, hatchback e sedã.
A linha Yaris 2023 estará disponível nas concessionárias da marca desde já, e nas versões XL, XS e XLS, todas equipadas com a transmissão automática CVT simulando sete velocidades e motorização única 1.5L flex Dual VVT-i, além de novos modos de direção Eco e Sport. O modelo perde assim o motor 1.3 aspirado e unifica numa só motorização todas as versões do Yaris.
Design externo
A principal novidade é o novo desenho os para-choques dianteiros, com DRL para todas as versões, faróis de neblina que passam a ser em LED nas configurações XLS e as rodas que receberam o novo desenho dual tone nas versões de topo de linha hatch e sedã.
Design interno
Na central multimídia, todas as versões do Yaris, incluindo agora a de entrada XL, contam com tela de 7 polegadas sensível ao toque, compatível com Android Auto e Apple Carplay via cabo. Para os passageiros do banco traseiro, a comodidade tem destaque em duas novas entradas USB, para carregamento de celulares e demais equipamentos eletrônicos.
Para as versões XS e XLS, o novo Yaris 2023 conta com ar-condicionado automático e digital e nas versões topo de linha o modelo nas duas carrocerias vem com teto solar elétrico, com acionamento one touch e função antiesmagamento.
Nas versões XS e XLS, o computador de bordo tem visor multifunção em tela de 4,2′′ em TFT de alta resolução com 16 funções: intensidade de brilho da tela, hodômetro total e parcial, tempo decorrido, consumo médio e instantâneo, autonomia, velocidade média, relógio, temperatura externa, posição de marcha, nível de combustível, velocímetro digital, Eco Wallet, luz de condução econômica e ranking de eficiência com histórico de consumo.
Performance
O novo Yaris 2023 passa a contar com novos modos de condução para todas as versões: Sport e Eco. No modo esportivo, o condutor muda a calibragem da transmissão, o que deixa as curvas de aceleração mais curtas e com respostas mais rápidas. E, para quem busca mais economia, o modo Eco prioriza o baixo consumo de combustível e uma condução mais eficiente, portanto. Segundo o Inmetro, com etanol, a configuração hatch do Yaris faz 8,8 km/l na cidade e 10 km/l na estrada, enquanto o sedã, também com etanol, faz 9,0 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada.
Com relação à motorização, o novo Yaris 2023 passa a contar somente com o motor 1.5L flex Dual VVT-i com câmbio CVT que simula sete velocidades, e as versões XS e XLS ainda possuem troca de marchas no volante.
Algumas alterações foram feitas na calibração do motor e o sistema de armazenagem de combustível recebeu melhorias para reduzir a emissão de poluentes evaporativos sem perder potência, que segue com 110 cv a 5.600 rpm e 14,9 kgfm de torque, quando abastecido com etanol, e 105 cv a 5.600 rpm e 14,3 kgfm de torque, quando abastecido com gasolina, sem alterações no consumo.
O modelo trás da geração anterior o controle de tração e estabilidade, o assistente de subida em rampa (HAC), freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e assistente de frenagem, cinto de segurança de três pontos e apoios de cabeça para todos os ocupantes e ISOFIX com ancoragem Top Tether de cadeiras infantis (uma alça é presa também no porta-malas do carro, reforçando ainda mais a segurança).
Toda a linha Yaris sai de fábrica com sete airbags (um de joelho, dois frontais, dois laterais e dois de cortina) e avisos sonoros de cinto de segurança para passageiros traseiros. Para as versões XS e XLS, foram incorporados ainda dois importantes sistemas de segurança ativa da Toyota:
Sistema de Pré-Colisão, que emite um alerta sonoro e visual ao motorista, além de fornecer uma carga extra no sistema de frenagem, podendo auxiliar na redução da velocidade do veículo em caso de impacto;
Alerta de Evasão de Faixa, que emite um alerta sonoro quando o motorista sai da faixa de rolagem sem ligar os indicadores de mudança de direção (setas).
Cores
A gama de cores do novo Yaris 2023 são: Vermelho (para hatchback), Polar, Cinza Granito, Prata Lua Nova, Preto infinito, Azul Titã e Branco Lunar para todas as versões
Assim como todos os demais veículos da marca Toyota no Brasil, o novo Yaris 2023 conta com garantia de cinco anos ou 150 mil km (o que ocorrer primeiro).
Preços
VERSÕES
PREÇO
Yaris Hatchback XL
92.190,00
Yaris Hatchback XS
101.490,00
Yaris Hatchback XLS
112.690,00
Yaris Sedã XL
96.390,00
Yaris Sedã XS
104.990,00
Yaris Sedã XLS
116.990,00
AUDI TT 2.0 TURBO
Comprar
Gostou da matéria? – Saiba que sua contribuição é muito importante para a realização do nosso trabalho de jornalismo independente. Utilize a chave PIX - comercial@revistapubliracing.com.br e seja nosso parceiro - O valor, você escolhe!
Conta Jurídica: (ARTUR JORGE SEMEDO, EDIÇÃO DE JORNAIS E REVISTAS).
Se preferir outra forma de contribuição (cartões), acesse aqui
Para publicidade, apoio ou parcerias na seção Automóveis entre em contato através do e-mail: publicidade@revistapubliracing.com.br
Comentários