Renault 5 Turbo 3E: A reinterpretação do ícone, agora totalmente elétrico

O R5 Turbo 3E é um novo exemplo, depois do Protótipo Renault 5, do "renascimento elétrico" de um modelo emblemático da marca Renault. A marca está a eletrificar o seu património histórico para melhor preparar um futuro 100% elétrico até 2030.

Integrado nas comemorações dos 50 anos do Renault 5 foi concebido para homenagear as suas versões esportivas mais lendárias: os Renault 5 Turbo e Turbo 2.

Pensado para os circuitos, o R5 Turbo 3E é um "drifter" por excelência. Elétrico puro com tração traseira, tal como o seu fantástico antepassado, tem apenas dois lugares, sendo o espaço correspondente aos lugares traseiros ocupados pela motorização: dois motores elétricos para cada uma das rodas traseiras, estando as baterias colocadas ao centro, debaixo do piso.

O automóvel é montado num chassi tubular, sendo o fundo plano e a estrutura de proteção constituída por barras aprovadas pela Federação Internacional do Automóvel (FIA). Os motores do R5 Turbo 3E têm uma potência total de 280 kW (380 cv) e 700 Nm de torque, instantaneamente disponível.

Esta nova geração de um clássico do final dos anos 70 acelera dos 0 aos 100 em apenas 3,5 segundos (3,9 segundos em modo Drift), para uma velocidade máxima de 200 km/h. A bateria tem uma capacidade de 42 kWh.

Para facilitar a gravação do desempenho a bordo, o R5 Turbo 3E tem nada menos que 12 suportes de montagem para câmeras, dentro e fora do carro. Por exemplo, nos faróis na frente, e nos espelhos exteriores. Locais perfeitos para obter as melhores imagens das sessões de drift.

O novo R5 TURBO 3E vai ter estreia mundial no Chantilly Arts et Élégance 2022, no dia 25 de setembro, e estará em exposição, a partir de 17 de outubro, no Salão Automóvel de Paris de 2022.

ESPECIFICAÇÕES - R5 TURBO 3E

Comprimento: 4.06 m

Largura: 2,02 m

Altura: 1,32 m

Distância entre eixos: 2,54 m

Chassis: tubular (+fundo plano+gaiola de segurança aprovada pela FIA)

Peso: 980 kg (+520 kg de baterias)

Pneus dianteiros: 225x35 R19

Pneus traseiros: 325x25 R20

Motorização: 100% elétrico

Potência: 280 kW (380 cv)

Torque: 700 Nm

Bateria: ions de lítio 42 kWh

Carga completa: 2 horas em carregador de 380V / 32A

Velocidade máxima: 200 km/h

0-100 km/h: 3,5 seg (3,9 seg em modo drift)

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