O crescimento do mercado de veículos elétricos (ECV) está ligado diretamente ao lucro líquido anual da população, demonstrando que a eletrificação depende muito das condições sociais e financeiras dos países, o que, sem dúvida, condiciona a acessibilidade a uma nova mobilidade eletrificada em muitos mercados europeus.
De acordo com um estudo desenvolvido pela ACEA na Europa, alguns dados interessantes foram divulgados.
Nos países onde os ECV têm uma quota de mercado inferior a 9%, como alguns da Europa Central e Oriental e Austral, por exemplo, Grécia, Itália, Polónia e Croácia, o rendimento líquido médio anual é de cerca de 13 000 euros por trabalhador.
O que índices mais altos (mais de 30%) em relação a veículos elétricos estão concentrados em apenas cinco países da Europa do Norte e Ocidental, onde o rendimento anual líquido excede €32.000.
Na Suécia, por exemplo, onde o lucro líquido anual por pessoa é superior a 35.000 euros, mais da metade dos carros recém-chegados nas ruas são elétricos.
Em contraste, os ECVs têm uma quota de mercado de apenas 4% na Bulgária, onde os rendimentos médios anuais são de apenas € 7.000.
Estes números confirmam disparidades significativas na acessibilidade dos ECV entre diferentes regiões da Europa, e a relação direta com o rendimento da população.
Top 5 países com menor participação ECV + Lucro líquido médio anual
Eslováquia: 3,7% – 10.985 €
República Checa: 3,9% – € 13.836
Bulgária: 4,0% – €7,272
Polónia: 5,0% – € 10.782
Croácia: 5,0% – € 10.391
Top 5 países com mais alta participação ECV + Lucro líquido médio anual
Suécia: 56,1% – € 35.486
Dinamarca: 38,6% – € 39.274
Finlândia: 37,6% – €33,155
Países Baixos: 34,5% – € 40.312
Alemanha: 31,4% – €32.850
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