Produção de motocicletas no Brasil já supera todo o volume de 2024 a um mês do fim do ano
- Redação Publiracing
- 11 de dez. de 2025
- 2 min de leitura
A indústria brasileira de motocicletas ultrapassou, ainda em novembro, toda a produção registrada em 2024. Com 1,85 milhão de unidades fabricadas entre janeiro e novembro, o setor cresceu 13,9% e consolida 2025 como um dos anos mais fortes da última década.
A produção de motocicletas no Polo Industrial de Manaus (PIM) continua em ritmo acelerado. Segundo dados divulgados pela Abraciclo, 1.850.829 unidades foram produzidas nos 11 primeiros meses do ano — volume que supera todo o resultado de 2024 e confirma o bom momento do setor.
Em novembro, as fabricantes entregaram 165.690 motocicletas, um avanço de 13,4% sobre o mesmo mês do ano passado. A queda de 12,3% em relação a outubro foi atribuída ao menor número de dias úteis: 19 contra 23 no mês anterior.
Para Marcos Bento, presidente da Abraciclo, o desempenho reflete planejamento industrial e resposta à demanda crescente:
“Chegaremos ao fim de 2025 com boas expectativas em relação à produção de 1.950.000 unidades. As associadas ajustaram suas estratégias ao longo do ano para acompanhar o mercado.”
Street segue dominante na produção; Naked ganha fôlego
O segmento Street manteve a liderança absoluta, com 935.820 unidades, equivalente a 50,6% da produção total. Em seguida, aparecem Trail (21%) e Motoneta (13,5%).
Os números de novembro confirmam a mesma ordem e mostram movimentos importantes no mercado, especialmente no crescimento proporcional de categorias como a Naked, que apresentou alta de 69,2% na comparação anual.
Produção por categoria
Categoria | Novembro/24 | Outubro/25 | Novembro/25 | Var. Ano (%) | Var. Mês (%) |
Street | 70.614 (48,3%) | 94.322 (49,9%) | 84.255 (50,9%) | +19,3% | -10,7% |
Trail | 28.843 (19,7%) | 40.170 (21,3%) | 35.345 (21,3%) | +22,5% | -12,0% |
Motoneta | 22.900 (15,7%) | 25.000 (13,2%) | 21.400 (12,9%) | -6,6% | -14,4% |
Scooter | 13.028 (8,9%) | 15.595 (8,3%) | 12.176 (7,3%) | -6,5% | -21,9% |
Naked | 3.412 (2,3%) | 4.955 (2,6%) | 5.773 (3,5%) | +69,2% | +16,5% |
Off-Road | 2.214 (1,5%) | 2.939 (1,6%) | 2.228 (1,3%) | +0,6% | -24,2% |
Big Trail | 2.502 (1,7%) | 3.108 (1,6%) | 2.412 (1,5%) | -3,6% | -22,4% |
Sport | 961 (0,7%) | 2.136 (1,1%) | 1.781 (1,1%) | +85,3% | -16,6% |
Custom | 1.507 (1,0%) | 596 (0,3%) | 219 (0,1%) | -85,5% | -63,3% |
Touring | 74 (0,2%) | 149 (0,1%) | 101 (0,1%) | +36,5% | -32,2% |
TOTAL | 146.055 | 188.970 | 165.690 | +13,4% | -12,3% |
Fonte: Abraciclo
As motocicletas de baixa cilindrada representaram 76,9% da produção mensal, seguidas pelas de média cilindrada (20,3%), cujo crescimento de 25,3% reflete um consumidor em busca de mais desempenho, tecnologia e conforto.
Vendas batem recorde e reforçam tendência de alta
O varejo acompanha o ritmo da produção. Entre janeiro e novembro:
2.004.626 motos foram emplacadas
Crescimento de 16,2% sobre 2024
Meta da Abraciclo para 2025: 2,1 milhões de unidades
Em novembro, as vendas atingiram 180.645 unidades, alta de 22,8% em relação ao ano anterior. A queda mensal de 13,9% também decorre do menor número de dias úteis.
A média diária de vendas ficou em 9.508 unidades.
Exportações em forte expansão
As exportações cresceram 39,2% no acumulado do ano, totalizando 39.622 motocicletas enviadas a outros mercados.
Em novembro:
4.564 unidades exportadas
+178,3% na comparação anual
-18% frente a outubro
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