A Boeing e o International Airlines Group (IAG) anunciaram hoje um pedido para um total combinado de 50 aviões 737-8-200 e 737-10, além de 100 opções.
"A adição de novos Boeing 737 é uma parte importante da renovação da frota de curta distância da IAG. Essas aeronaves de última geração são mais eficientes em termos de combustível do que aquelas que irão substituir e estão alinhadas com nosso compromisso de atingir zero emissões líquidas de carbono até 2050", disse Luis Gallego, presidente-executivo do IAG.
O 737-8-200 permitirá ao IAG configurar o avião com até 200 assentos, aumentando o potencial de receita e reduzindo o consumo de combustível por passageiro.
O maior modelo da família, o 737-10 acomoda até 230 passageiros em uma configuração de classe única e pode voar até 3.300 milhas. O jato com baixo consumo de combustível pode cobrir 99% das rotas de corredor único, incluindo rotas servidas por 757s.
"Com a seleção do 737-8-200 e do 737-10 maior, a IAG investiu em um futuro sustentável e lucrativo, pois ambas as variantes reduzirão significativamente os custos operacionais e as emissões de CO2", disse Stan Deal, presidente e CEO da Boeing Commercial Aviões. “O acordo de hoje para até 150 aviões, incluindo 100 opções, é uma adição bem-vinda do 737 às frotas de curta distância da IAG e reflete nosso compromisso de apoiar a recuperação contínua da rede do Grupo e o crescimento futuro com a família incomparável de aviões da Boeing”.
O 737 incorpora os motores CFM International LEAP-1B de última geração, winglets de tecnologia avançada e outras melhorias para oferecer mais eficiência, confiabilidade e conforto aos passageiros no mercado de corredor único. A família de aviões 737 é, em média, 14% mais eficiente em termos de combustível do que os 737 Next-Generation mais eficientes de hoje e 20% mais eficiente do que os 737 Next-Generation originais quando entraram em serviço.
O anúncio de hoje finaliza um compromisso assumido pelo IAG para o 737 no Paris Air Show 2019 e está sujeito à aprovação dos acionistas do IAG.
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