GAC lança Aion UT no Brasil e amplia disputa entre os compactos elétricos
- Redação Publiracing

- 3 de jun.
- 2 min de leitura

A GAC iniciou as vendas do Aion UT no mercado brasileiro, reforçando a concorrência no segmento de veículos elétricos compactos. Disponível em duas versões, o hatch chega com motor de 204 cv, autonomia de até 310 quilômetros pelo padrão do Inmetro e um pacote tecnológico que inclui recursos avançados de assistência à condução, conectividade e sistemas de segurança.
O Aion UT é o primeiro hatch 100% elétrico da GAC lançado no Brasil e faz parte da estratégia de expansão da marca chinesa no país. Construído sobre a plataforma dedicada AEP 3.0 para veículos elétricos, o modelo utiliza um motor síncrono de ímã permanente com 150 kW (204 cv) de potência e 210 Nm de torque, associado à tração dianteira. A velocidade máxima é de 160 km/h, enquanto a aceleração de 0 a 100 km/h varia entre 7,3 e 8,6 segundos, dependendo da versão.
A gama é composta pelas versões Premium e Elite. A primeira utiliza bateria LFP de 44,12 kWh e autonomia homologada de 253 quilômetros. Já a versão Elite recebe uma bateria de 60 kWh, elevando a autonomia para até 310 quilômetros. Ambas contam com recarga rápida em corrente contínua de até 87 kW, permitindo recuperar a carga de 30% a 80% em aproximadamente 24 minutos em condições ideais.
Entre os destaques do modelo estão as dimensões generosas para a categoria, com 4,27 metros de comprimento e entre-eixos de 2,75 metros, além de um pacote de equipamentos que inclui central multimídia de 14,6 polegadas, painel digital de 8,88 polegadas, conectividade sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, seis airbags e sistemas eletrônicos de assistência à condução. Na versão Elite, o hatch acrescenta recursos como câmera 360 graus, piloto automático adaptativo, monitoramento de ponto cego, teto panorâmico e ajustes elétricos para os bancos dianteiros.
Versões e preços
Versão | Bateria | Autonomia (Inmetro) | Preço |
Aion UT Premium | 44,12 kWh | 253 km | R$ 139.990 |
Aion UT Elite | 60 kWh | 310 km | R$ 159.990 |
Com o lançamento do Aion UT, a GAC passa a disputar um dos segmentos mais competitivos da eletrificação no Brasil, ampliando a oferta de modelos compactos movidos exclusivamente a bateria e reforçando a presença das fabricantes chinesas no mercado nacional.
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