top of page

Expressas: Fim da parceria Honda e GM na produção de sistemas de célula de combustível a hidrogênio

  • Foto do escritor: Jaroslav Sussland - jaros@revistapubliracing.com.br
    Jaroslav Sussland - jaros@revistapubliracing.com.br
  • 22 de jan.
  • 2 min de leitura

Expressas: Fim da parceria Honda e GM na produção de sistemas de célula de combustível a hidrogênio

Unidade criada em 2017 no Michigan deixará de fabricar o atual sistema de célula de combustível até o fim de 2026; marca japonesa passará a utilizar tecnologia de nova geração desenvolvida internamente.


Posicione a Sua Marca Aqui
Posicione a Sua Marca Aqui

A Honda anunciou que irá descontinuar, antes do final de 2026, a produção do atual sistema de célula de combustível fabricado pela Fuel Cell System Manufacturing LLC (FCSM), joint venture mantida com a General Motors nos Estados Unidos. A decisão marca o encerramento das atividades industriais da parceria em Brownstown, no estado de Michigan, e representa uma mudança estratégica na abordagem da marca japonesa para o desenvolvimento do hidrogênio como fonte de energia.


Criada em janeiro de 2017, a FCSM foi a primeira joint venture da indústria automotiva dedicada exclusivamente à produção de sistemas avançados de célula de combustível. Ao longo de quase uma década, Honda e GM combinaram conhecimentos nas áreas de desenvolvimento, produção e compras, alcançando ganhos de escala, redução de custos e avanços técnicos, como maior durabilidade dos sistemas e melhor desempenho em baixas temperaturas.


Apesar dos resultados positivos obtidos com a colaboração, as duas empresas realizaram discussões aprofundadas sobre a continuidade do negócio e decidiram encerrar a produção do atual sistema na unidade norte-americana. Com isso, a Honda passará a utilizar um sistema de célula de combustível de próxima geração, que está sendo desenvolvido de forma independente pela própria fabricante.


Expressas: Fim da parceria Honda e GM na produção de sistemas de célula de combustível a hidrogênio

Segundo a empresa, a mudança não representa um recuo na estratégia de hidrogênio, mas sim uma reorientação. A Honda afirma que continuará a explorar oportunidades para expandir seus negócios ligados ao hidrogênio, posicionando essa tecnologia como um dos pilares futuros da companhia, ao lado da eletrificação a bateria.


A decisão está alinhada com os compromissos ambientais de longo prazo da marca. A Honda mantém como meta atingir a neutralidade de carbono em todos os seus produtos e atividades corporativas até 2050, além de buscar o chamado “impacto ambiental zero” ao longo de todo o ciclo de vida de seus produtos. Para isso, a empresa estrutura suas iniciativas em três frentes principais: neutralidade de carbono, energia limpa e economia circular.


Com mais de 30 anos de pesquisa e desenvolvimento em tecnologias de hidrogênio e células de combustível, a Honda reforça que continuará a tratar o hidrogênio e a eletricidade como vetores energéticos de alto potencial para o futuro da mobilidade e de aplicações industriais, mesmo com o fim da produção do atual sistema em parceria com a General Motors.


👉 A Revista Publiracing acredita em jornalismo isento, relevante e de qualidade. Se também valoriza informação independente, considere apoiar o nosso trabalho.

Saiba mais clicando aqui ou vá para o link de apoio abaixo




Comentários

Avaliado com 0 de 5 estrelas.
Ainda sem avaliações

Adicione uma avaliação

Testes Revista Publiracing

Novo Jeep Compass EV: Os segredos da versão First Edition.

Publiracing Portal de Notícias
Novo Jeep Compass EV: Os segredos da versão First Edition.
Novo Jeep Compass EV: Os segredos da versão First Edition.

Novo Jeep Compass EV: Os segredos da versão First Edition.

00:25
Mazda MX-5 RF 1.5: Quando a leveza e a precisão da caixa manual importam mais do que os cavalos!

Mazda MX-5 RF 1.5: Quando a leveza e a precisão da caixa manual importam mais do que os cavalos!

02:58
🇯🇵 Analógico, baixo e viciante. Entra no cockpit do Mazda MX-5 RF! 🏎️

🇯🇵 Analógico, baixo e viciante. Entra no cockpit do Mazda MX-5 RF! 🏎️

02:59
bottom of page