A Eatron e a Universidade de Warwick, na Inglaterra, desenvolveram um sistema de gerenciamento de baterias de carros elétricos para estimar sua vida útil.
O projeto é financiado pelo Faraday Institute através do projeto VIPER que é uma plataforma validada para calcular a vida útil restante das baterias.
Esta estimativa de vida útil chamada RUL tem previsão de acerto de 90% e gerenciamento evita que baterias perfeitamente saudáveis sejam inutilizadas desnecessariamente.
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