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Estado da Baviera vai operar trem regional a hidrogênio em operação experimental


Estado da Baviera vai operar trem regional a hidrogênio em operação experimental

Os Ministros de Estado da Baviera para Assuntos Econômicos e de Transporte declararam seu apoio ao teste na Baviera com um trem movido a hidrogênio desenvolvido pela Siemens Mobility GmbH. O trem de dois carros será testado na rota Augsburg - Füssen, entre outras, a partir de meados de 2023. A operação piloto na malha ferroviária da Bayerische Regiobahn (BRB) está inicialmente prevista para 30 meses. O trem movido a hidrogênio ficará estacionado em Augsburg durante esse período.


Um Memorando de Entendimento para este efeito foi assinado na segunda-feira pelo Ministro de Assuntos Econômicos Hubert Aiwanger, Ministro de Transporte Kerstin Schreyer, e principais representantes da Siemens Mobility e Bayerische Regiobahn (BRB).


O trem de hidrogênio para a Baviera


O Ministro de Assuntos Econômicos da Baviera, Hubert Aiwanger, está especialmente satisfeito com a parceria. “O trem é outro componente importante na estratégia de hidrogênio da Baviera. Meu ministério está promovendo pesquisa, desenvolvimento e aplicações no campo da tecnologia de hidrogênio. Estamos organizando este projeto ferroviário junto com nossos parceiros porque estamos convencidos de que a tecnologia do hidrogênio fará uma contribuição significativa para o transporte e descarbonização. Vamos provar na Baviera que os negócios e a proteção do clima podem ser conciliados com o hidrogênio verde.”

Kerstin Schreyer, Ministra do Estado da Baviera para Habitação, Construção e Transporte explicou: "O Estado Livre da Baviera se propôs a metas climáticas ambiciosas e quer implementar uma estratégia clara de proteção climática no setor de transportes. Tecnologias inovadoras e hidrogênio verde desempenham um papel especial nisso . Além do uso direto da eletricidade, o hidrogênio tem potencial para ser usado em uma ampla gama de aplicações flexíveis, de modo que o setor de transporte ferroviário também possa ser totalmente convertido em energias renováveis ​​no futuro.


Karl Blaim, Diretor Executivo da Siemens Mobility: "A Siemens Mobility é um fornecedor líder no desenvolvimento de drives alternativos, que podem contribuir significativamente para a redução das emissões, especialmente no transporte regional onde normalmente não há linhas aéreas eletrificadas. A parceria tecnológica entre a Siemens Mobility e o estado da Baviera permite o desenvolvimento do Mireo Plus H e apoia o transporte de passageiros ecologicamente correto no estado."

O trem movido a hidrogênio está sendo desenvolvido com base na plataforma Mireo Plus H da Siemens Mobility. Ele é projetado para operar em linhas ferroviárias não eletrificadas e tem um alcance de até 800 quilômetros. Os principais componentes da unidade de tração a hidrogênio são duas células de combustível montadas no teto. O sistema usa baterias de última geração da empresa Saft, instaladas sob o piso. O trem será apresentado ao público na primavera de 2022. Os primeiros testes na Baviera estão planejados para 2023, antes de o trem entrar oficialmente em serviço de passageiros em janeiro de 2024.


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