BYD confirma sistema de condução inteligente para o Brasil em 2027 e anuncia cobertura para acidentes em modo autónomo

Jaroslav Sussland - jaros@revistapubliracing.com.br
2 de jun.
2 min de leitura

A BYD revelou que irá introduzir no Brasil, a partir de 2027, o sistema avançado de assistência à condução God’s Eye, acompanhado por um novo processador automotivo de 4 nanômetros. A fabricante chinesa também anunciou uma medida inédita no setor: a cobertura financeira de danos em acidentes ocorridos durante a utilização da função de navegação autónoma urbana, atualmente disponível no mercado chinês.

A novidade foi apresentada durante um evento realizado em Shenzhen, na China, onde a marca detalhou a sua estratégia para acelerar o desenvolvimento da condução inteligente. O sistema God’s Eye, já confirmado para o mercado brasileiro, integra recursos avançados de assistência à condução e poderá ser combinado com sensores LiDAR em diferentes modelos da gama. Segundo a BYD, a tecnologia chegará ao país com apoio do centro de pesquisa e desenvolvimento da empresa no Rio de Janeiro.

Outro destaque do anúncio foi a apresentação do processador XUANJI A3, apontado pela fabricante como o primeiro chip automotivo chinês de 4 nanômetros dedicado à condução inteligente. O componente foi desenvolvido para suportar funcionalidades avançadas de direção autónoma e promete maior capacidade de processamento com menor consumo energético.

A BYD também informou que passou a oferecer na China uma apólice que cobre integralmente prejuízos financeiros em acidentes ocorridos durante o uso correto da função de navegação autónoma urbana (NOA). A medida complementa a proteção já existente para os sistemas de estacionamento inteligente e representa uma aposta da empresa para aumentar a confiança dos utilizadores nas tecnologias de assistência à condução.

Para sustentar o avanço destas soluções, a fabricante afirma ter investido mais de 100 mil milhões de yuans em investigação e desenvolvimento ligados à segurança automóvel e à inteligência artificial, reforçando a estratégia de ampliar a presença da condução inteligente nos seus futuros modelos.

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