Em 2022, os registos de novos veículos elétricos a bateria (BEVs) continuaram a crescer na União Europeia, apesar do declínio geral do mercado automóvel. Como resultado, a participação de mercado dos BEVs aumentou para 12,1%, uma melhoria de 3,0 pontos percentuais em relação a 2021. Foi um ano forte também para os carros híbridos, que alcançaram uma participação de mercado de 22,6%. Em contraste, os tipos tradicionais de combustível a gasolina e diesel continuaram a perder terreno. No entanto, combinados, eles ainda representavam mais da metade das vendas de carros da UE em 2022.
Carros a gasolina e diesel
As vendas de carros a gasolina registraram um crescimento de 4,1% durante o quarto trimestre de 2022. Todos os quatro principais mercados contribuíram para essa melhora, especialmente Itália (+17,4%) e França (+3,5%). Apesar disso, a quota de mercado da gasolina caiu para 32,5%, de 35,5% no mesmo período de 2021.
Em contrapartida, o gasóleo registou um ligeiro decréscimo nos últimos três meses do ano (-0,4%), tendo a sua quota de mercado diminuído para 14,4%, contra 16,4% no quarto trimestre de 2021. As matrículas diminuíram 19,7% para 1,5 milhões de unidades, com uma quota de mercado de 16,4% – menos 3,1 pontos percentuais do que em 2021.
Veículos movidos a energia alternativa (APV)
De outubro a dezembro, os registros da UE de novos carros elétricos a bateria aumentaram 31,6%, para 406.890 unidades, já que a maioria dos mercados da região registrou crescimento. A Alemanha liderou com 198.293 unidades e um aumento de 66,1%, seguida da França que aumentou 12,6% para 62.155 unidades.
Após um terceiro trimestre fraco, as vendas de carros híbridos plug-in da UE tiveram um forte aumento (+29,5%) no último trimestre de 2022, impulsionadas por um aumento de 73,5% na Alemanha, que sozinha representou mais da metade dos registros da região nesta categoria. Isso ajudou o resultado do ano a entrar em território positivo, com um crescimento de 1,2%.
Os veículos elétricos híbridos (HEVs) totalizaram 545.316 unidades registradas na UE de outubro a dezembro do ano passado (um aumento de 22,2% em relação ao mesmo período de 2021), tornando-os o segundo tipo de combustível mais vendido. Isso levou a um aumento geral de 8,6% no ano e uma participação de mercado de 22,6%.
O mercado da UE para veículos a gás natural (GNVs) testemunhou quedas substanciais durante os últimos três meses de 2022 (-56,6%), com as vendas na Itália – o maior mercado da região para este tipo de combustível – caindo 71,3%. Já os veículos movidos a GLP cresceram 16,7% de outubro a dezembro do ano passado.
Os veículos com propulsão alternativa (APVs) representaram mais de metade (53,1%) do mercado automóvel da UE durante o último trimestre do ano, com mais de 1,3 milhões de automóveis matriculados no total. Em uma base trimestral, esta é a primeira vez que os APVs superam os tipos tradicionais de combustível a gasolina e diesel.
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