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Revista Publiracing

Por R$ 297.300, chega nas concessionárias da Caoa o novo Hyundai Santa Fé de sete lugares


O novo Hyundai Santa Fe chega ao Brasil com o moderno motor a gasolina, Lambda II 3.5 DOHC MPI, V6, que gera a potência de 280 cv a 6.300 rpm e torque máximo de 34,3 kgf.m a 5.000 rpm. Também integra o conjunto motopropulsor, a recém-desenvolvida transmissão automática de oito marchas, que proporciona trocas suaves e um amplo campo de variação, se adaptando de forma ideal às características do motor. O modelo conta ainda com sistema de tração integral (AWD - All-Wheel Drive).

Design

Uma larga grade cromada em cascata na dianteira e uma composição de luzes em LED – faróis, luzes diurnas e lanternas - complementam a suntuosidade desse novo modelo e garantem um toque high-tech, pronto para aventuras em família.

Nas laterais, rodas de liga leve de 19 polegadas fazem conjunto com robustas caixas de rodas, contribuindo para o design único e arrojado desse novo SUV. Linhas dinâmicas percorrem todo o comprimento do veículo, unindo os faróis e as luzes traseiras, garantindo maior elegância e fluidez. Já a parte traseira apresenta uma forma muscular alta e alongada, que completa o visual premium em todos os ângulos do veículo.

Interior

O design interno do novo Santa Fe combina a qualidade premium dos materiais, com um layout espaçoso com sete lugares e visibilidade aprimorada. O painel de instrumentos e a costura contrastante dos assentos garantem um alto nível de luxo dentro da cabine.

A ampla área envidraçada aumenta a luminosidade interna, tornando-o mais aconchegante. Para ajudar o motorista, os espelhos externos foram reposicionados e as duas colunas “A” foram redimensionadas. Complementando as melhorias na visibilidade, o vidro traseiro foi bastante ampliado em comparação ao o seu antecessor.

O habitáculo foi aprimorado com mudanças pensadas para uma melhor ergonomia, com a diminuição do porta-copos lateral para garantir mais espaço para as pernas, maior inclinação da tela do sistema multimídia para reduzir o brilho e um novo posicionamento do porta-copos no console central para facilitar o uso, além de permitir o aumento do apoio de braço central.

A versão única, importada com exclusividade pela CAOA Hyundai para o Brasil, traz ainda entrada no veículo por proximidade (smart key), botão de acionamento do motor, memória de posição dos retrovisores, retrovisor interno eletrocromático com bússola, painel de instrumentos SuperVison de 7” TFT LCD, volante esportivo de quatro raios com comandos e Paddle Shift para mudança de marchas, ar-condicionado eletrônico com visor digital, modo de seleção de condução (Drive Mode Select), câmera 360º (Around View Monitor), coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, Central de entretenimento 8” com touchscreen, conectividade Android Auto e Apple Car, carregador wireless, sistema de som Infinity (composto por 4 alto falantes + 2 tweeters dianteiros + 2 alto falantes estéreo + 1 central + 1 subwoofer + 1 amplificador) e teto solar panorâmico com sistema antiesmagamento.

Segurança

O novo veículo vem com sensores de estacionamento traseiro e dianteiro, detector de ponto cego, sistema de auxílio de saída em aclive, controle de velocidade em descidas, controle do freio em curvas, Controle Eletrônico de Estabilidade, Sistema de Controle de Tração, ABS com EBD e Assistente de luz alta inteligente, que ilumina a pista e se adapta para não atrapalhar a visibilidade em veículos que estejam no sentido contrário.

O novo SUV Premium da Hyundai, disponível na versão sete lugares, chega ao preço de R$ 297.300,00.

Para publicidade, patrocínio ou parcerias na seção Automóveis entre em contato através do e-mail: publicidade@revistapubliracing.com.br

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