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Revista Publiracing

60 anos atrás começava a ser fabricado no país o lendário Fusca


Um dos veículos mais queridos pelos brasileiros comemora neste dia 3, 60 anos no país.

O primeiro modelo do Fusca foi lançado na Alemanha em 1935 e ele foi chamado de Volkswagen (ou carro do povo). O automóvel foi criado pelo alemão Ferdinand Porsche (sim, o mesmo da marca Porsche).

O Fusca também é conhecido como Beetle (ou "besouro", em inglês) e tem nomes igualmente interessantes em outros países como Bug, Käfer, Type 1, Carocha, Coccinelle, Escarabajo, Maggiolino.

No Brasil, ele chegou como Volkswagen Sedan. E sua fabricação por aqui começou em 3 de janeiro de 1959 e foi até 1986.Os primeiros veículos saíram da fábrica Anchieta da montadora Volkswagen

Existem atualmente 827 mil unidades registradas no Estado de São Paulo segundo o Detran local, mais precisamente constam atualmente 827.202 unidades registradas.

O modelo é o mais colecionado no Estado de São Paulo. Do total de veículos registrados, 6.927 têm a cobiçada placa preta, para colecionadores.

São Paulo (com 3.856 unidades), Campinas (com 193) e São Bernardo do Campo (com 167) são as cidades com mais Fuscas com placa preta.

No Rio Grande do Sul, ele ficou conhecido como Fuca; no Paraná, como Fuqui e de seu projeto, surgiram ainda outros sucessos, como a Brasília e a Variant.

Em 1993, o Fusca voltou à linha de produção, a pedido do então presidente Itamar Franco. A nova fase durou até 1996. Houve até uma última versão, a Série Ouro, que teve apenas 1.500 unidades.

Durante os anos 1970, a produção do "besouro" bateu a marca de 1,5 milhão de veículos fabricados no Brasil. Ao todo, foram fabricados cerca de 3,3 milhões de Fuscas. No mundo todo, a produção foi de mais de 21,5 milhões de unidades.

Até hoje, o Fusca está entre os modelos mais fabricados de todos os tempos, seja no Brasil ou no mundo. No dia 22 de junho é comemorado o Dia Mundial do Fusca. No Brasil, existe ainda o Dia Nacional do Fusca, em 20 de janeiro. O Fusca permaneceu na liderança de vendas do mercado automobilístico por 24 anos consecutivos (entre 1959 e 1982) e sua produção mundial foi encerrada em 2003, no México.

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